Кондиционер OFF :(

Так совпало, что на второй день после замены основного радиатора двигателя и тщательной помывки с химией и мойкой высокого давления радиатора кондиционера перестал включаться кондиционер. Подключил Васю — показал чек низкое давление фриона. Сразу мысленно приготовился к замене радиатора кондиционера, думаю что классно всё-таки я его отмыл :) и поехал к "кондиционерщику". При опрессовке системы буквально с 3-х бар стало слышно шипение и с ростом давления только усиливалось, но блин не со стороны радиатора, а из-под жабо. После снятия крышки жабо возле вакуумного усилителя в самом низу проходит трубка кондициона лежащая в илу и обсыпаная листьями из которой раздавалось шипение. Прогнила :(. Предыдущие владельцы явно туда за 11 лет не лазили. За ремонт этой трубки + заправка кондиционера (работа под ключ) мне тут же зарядили 600рублей (200$). Меня этот вариант не устроил и я поехал гуглить варианты. Нашёл несколько подходящих статей на драйве и решил, что буду делать сам. Кстати вот полезные ссылки, чтобы не переписывать одно и то же. По ним я понял что с проблемой не одинок и болячка приобретает системный характер.
www.drive2.ru/l/594811327566895031/
www.drive2.ru/l/702924656658617828/
Скажу сразу — глаза боятся, руки не из …опы и мы не сдаёмся, сама работа по замене не сложная, но как всегда есть нюансы о которых речь пойдёт ниже.
План А: Решил купить новую трубку для замены 8R1 260 712 D и рем. комплект быстросъемов 8K0 298 260 A, уплотнительных колечек 3D0 260 749 C (9,5X2,5 мм) и WHT 004 858 ( 13,94X2,62мм ). Скажу сразу — план провалился. Цена трубки которая прогнила — конь и продаётся только в оригинале, аналогов нет). Цена новой ориг. 740р (250$ и 40 дней доставка), на алике 200$ и 30 дней доставка. План Б: снять эту долбаную трубку, заварить у аргонщиков и потом поставить всё на место. Тоже не устроил — пришлось бы всё по 2 раза разбирать-собирать, не люблю так. И наконец план В: поискать б/у трубку и за 1 раз её заменить. По счастливой случайности тем же вечером нахожу на одном из сайтов авторазборок комплект всех трубок системы кондиционера на свой авто (естественно с той которая мне нужна) всего за 100р (33$). Тем же вечером заказываю и через день забираю, всё ОК. Заказал комплект быстросъёмов фирмы QUATTRO FRENI, арт. QF65A00043 за 65р (21$), оригу решил не брать — дорого, долгая доставка, да и на алике такая "орига" стоит 8$.

И в выходной день делаю замену.

Немного провозился с быстросъёмами — это и есть главный нюанс о котором я рассказывал выше. Сначала на бэушной трубке разбирался как они работают и демонтируются-монтируются.

Поэтому заняло несколько времени. Читал что есть спецсъёмники, решил купить универсальные, они недорогие но с помощью их смог только одну трубку разобрать, вторую аккуратно колупал отвёрткой, кто-то писал что можно попробовать с помощью шприца их разбирать.

Значит, разобрал чать жабо, открутил трубку, достал её и увидел место повреждения — сгнила от того огорода, который был на дне жабо.

Рекомендую всем периодически туда заглядывать и производить чистку, уборку, чтобы исключить подобные инциденты. Всё было тщательно продуто компрессором, убрано, пропылесошено и доведено до полной чистоты. Скажу сразу, решил перестраховаться и эту трубку перед монтажом обмазал пушсалом и замотал в 2 слоя именно синей изоленты, чтобы защитить её от подобного.

Поставил новые колечки, новый ремкомплект быстросъёмов, собирал по аналогии, как и стояли на трубках. По времени на всё про всё затрачено 5 часов. После поехал на заправку кондиционера, сперва опрессовали давлением 18 бар, в течение 15 минут ни на сотку не упало, всё герметично, заправили систему и кондиционер снова радует. С заправкой системы ремонт обошёлся более чем в 2 раза дешевле.