
Всем приветы!
Недавно листал документацию в Сервис боксе по Пежо 308 Р5 и наткнулся на обновленные рекомендации PSA по выбору масла для стран группы А (Европа, включая РБ и РФ). Был немного удивлен тому, что теперь и для двухлитрового дизельного мотора DW10 FC/FD рекомендуемое масло стало 5W30 INEO RCP. В то же время для Аргентины и Бразилии ничего не изменилось)
Как вы думаете с чем это связано?)))
Всем добра!

Запчасти на фото: INE0ECS5W30





Запчасти на фото: DV6UTED4













Комментарии 16
не знаю я с первой замены заливаю 5w30 ineo ecs с интервалом 8к и все ок
а можно ссылочку, чтоб скачать?
Ссылочку на что?)
Какой хороший двигатель Тойота, любое масло можно заливать
А где 6.2
Не стал сканить. Там страны третьего мира.
Так в этом и вся соль, первое для хорошего топлива, а 3й мир порой всегда рядом
странно, что для актуальных EP6 масло осталось в прошлой спецификации (с вязкостью 0w30).
Если бы и его перевели на FPW95535/03 5w30 — понял бы, но… Теперь вопросов у меня стало только больше)
а вот все жду переход на B71 2010
О, в Еву теперь можно лить 10w40! Отличная новость!
Кстати да, действительно, не было разрешения ))). Хотя в чем там глобальная разница с EW…
Да, в старом Блокноте механика можно было только 5w40 лить. А у меня так получается, что масло ± весной-осенью меняю, вот хочу на лето "десятку" залить.
Dazdraperm
О, в Еву теперь можно лить 10w40! Отличная новость!
Главное, чтобы Ева знал, что в него теперь можно лить.
Ну, заодно и проверим :)
Но есть нюансы
1) A3\B4 масла все разные, вот так вот их все под одну гребенку пихать некорректно (база, присадки и т.д.)
2) У тех же BMW двигателей N серии (EP6 подобных) идут допуски BMW Longlife 01,01FE и 04.
Ещё близкие к ним MB 229.5 и 229.51 — аналогично.
3) Синтетические масла с допуском Longlife 01 соответствуют требованиям ACEA A3/B4, являются всесезонными. Вязкость масел Longlife 01, как правило:
0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40.
Поэтому не всё так категорично.
Главное чтобы масло было не палёное и не низкого качества.
Ну и соблюдать интервалы замены в зависимости от двигателя
В избранное.