Багажник на крышу. Дуги багажника Renault grand scenic 2

Ещё с покупки авто, я понимал что мне нужен багажник на крышу. Я был разочарован тем, что у Сценика штатно не предусмотрены рейлинги.

Установка рейлингов от Лагуны — не вариант.

В свободной продаже багажников — нет.

Встречаются редкие объявления на Авито, где с разбора продают дуги, которые транспортировали вместе с кучей металлолома. Выглядят они так же как и металлолом, а стоят примерно 3 — 4к, что кажется дорого, за хлам.

Можно конечно купить несколько комплектов, новые личинки и заморочиться восстановлением. Но это все трудно.

Можно купить дуги Люкс или Туртл, но там комплект выходит от 12к и непонятно как они переносят нагрузку на кузов.
Визуально, там площадка широкая и она распределяет нагрузку непосредственно между крышей и закатом боковой панели.

Выглядят громоздко, не эстетично, да и не надёжно.

Есть вариант с крепящими скобами обхватывающими верх дверного проема, но это совсем уже ужас.

Дуги для Grand scenic 2, это отдельная история, так как они отличаются от дуг дня Megane или просто Scenic.
И главная их особенность, а точнее особенность кузова автомобиля, это предусмотренное заводом изготовителем место в задней части крыши, для парковки дуг, на время когда в них нет необходимости.

Отсюда и дуги, а точнее их опоры имеют свою особенность. Опоры асимметричные, с наклоном.

И при установке дуг на парковку, они образуют визуально приятную, однородную фигуру.

И это, очень важно. Если взять дуги с симметричными опорами и поставить на парковку, эффекта целостности — не будет.

А возить дуги на крыше на своих рабочих местах, когда они не несут целевой нагрузки, кажется нецелесообразно. Они ещё и свистеть могут на скорости.
Но в тоже время, хочется иметь возможность в нужный момент установить дуги и закинуть на них груз, без предварительного посещения гаража …

Был момент, когда я искал багажник, отслеживал объявления на Авито, смотрел что предлагают на разборках …
Везде галяк.

Потом, я начал отслеживать объявления по продаже Сцеников и Меганов на которых установлены нужные мне дуги.
Я связывался с продавцом, но безуспешно.
Либо не хотят продавать, либо там по факту шлак без одной крышки и все замки открываются отвёрткой.

Я отпустил ситуацию и уже перестал искать, как в предложке появилось объявление с нужным мне товаром.

Выглядело хорошо, по описанию, в комплекте был и крепеж и ключи. И все это в Москве и за адекватные деньги.

Позвонил, договорился и поехал.

Все как в объявлении, все отлично. Сплошной оригинал.

Три из четырех болта притягивающих дугу у водостоку — оригинал.
А вот один, адаптированный.

Запчасти на фото: 7701054945

Решил заехать в ПЖ и подобрать подходящий крепеж, чтобы в дальнейшем без вопросов было.

И внезапно, оказалось что можно купить почти оригинальный крепеж.

Запчасти на фото: 19832B, 14189776, 21088403068, 21088109143

Болт М6х24 ключ TORX с шайбой

Torx там tr30, достаточно большой, крутить удобно.

Единственное но, новые болты имеют класс прочности 8.8, а старые 10.9, некритично.

По установке, возникли сложности, хоть закладные и были закрыты пистонами, грязь вних все же накопилась.
Сразу вкрутить болты не удалось.

Сначала прошел резьбу метчиком и смазал.

Крышки закладных расположенные на водостоке, не снимаются. Они остаются в положении открыто под 90 градусов.
В опоре луги предусмотрено место, куда эта крышка с прячется.

Как выглядит — нравится.
Свист не слышу, но больше 120км/ч не разгонялся …