Всем салют✌
Ещё прошлой осенью перестало нравиться, как ведёт себя подвеска в машине. Явных пробоев и стуков не было. Но появилась какая-то валкость и расхлябанность что ли, не знаю как это описать по другому). Плюс, при пересечение трамвайных путей и поперечной дороги, на которой присутсвовала большая колейность, была небольшая раскачка кузова и иногда складывалось ощущение, что машина едет как на отбойниках. После зимы это стало проявляться ещё больше. Такое ощущение, что едешь на телеге😁 Т.е в теории и по всем признакам амортизаторы уже своё отработали и по любому просились под замену. Мастера и слесаря на сервисе, где обслуживаюсь неоднократно осматривали подвеску по моей просьбе и каждый раз ничего критичного не обнаруживали (к слову сказать ребята красавчики и никогда ничего лишнего не навязывают на замену. Меняется только то, что уже точно требуется поменять или то, что я сам прошу сделать). Все аморты были сухие, присутствовали небольшие надрывы и отслоения резины на некоторых сайлентблоках. Но, опять же по их заверению всё это было не так критично, с таким можно ещё было поездить какое-то время🙄.
Поведение машины на дороге меня в корне не устраивало и решено было заказывать все четыре новых амортизатора. В итоге, когда пришли аморты, начал прикидывать, раз уже их менять и по любому лезть в подвеску, по хорошему менять уже надо всё по максимуму, чтобы на будущие пару лет к этому вопросу не возвращаться уж точно. Поменяешь только амортизаторы, не факт, что через какое-то время не отрыгнëт что-то другое в подвеске и придётся по новой туда лезть спустя какое-то время. Пробег как никак уже 141 т.км. Таким образом, неспешно за пару месяцев заказал и собрал почти всю новую подвеску. Забегая вперёд, скажу, что сумма получилась п***🤪.
Итог и калькуляция вышли следующие:
Перед:
Левый рычаг передней подвески Sidem 3872 — 12200р. Меняли целиком рычаг.
Правый менять не стали, перепроссовали сайлентблок Sidem 803602 — 6500р.
Втулки переднего стабилизитора Lemforder 4255201 — 700р х 2
Подшипник опорный Lemforder 3407701 — 900р. х 2
Опора амортизатора Lemforder 3929101 — 1300р х 2
Стойки переднего стабилизатора CTR CL0064 — 1500р х 2
Передние амортизаторы Каяба KYB
левый 3348048 — 6600р
правый 3348047 — 7000р

Зад:
Задние амортизаторы Каяба KYB 349106 — 5200р х 2
Нижние подпружиненные рычаги Sidem 3871 — 5500р х 2
Серпы Sidem 3479 — 2600р х 2
Поперечные нижние рычаги CTR CQ0254 — 1200р х 2
Сайлентблоки бабочка Sidem 803308- 1500р х 2
Тяга заднего стабилизатора Sidem 3165 — 1500р х 2
Втулки заднего стабилизатора Sidem 801807 — 500р х 2
Итоговая сумма по запчастям 74100тр🤦♂️
По работе вышло 26900р, это замена, развал/схождение и ещё два новых развальных болта поставили.
Резюмируя, тачка поехала как раньше). Стала более сбитой на дороге, ушла расхлябанность, раскачка и прочие проблемы с подвеской. Результат очень порадовал.
Но ребята на сервисе немного подкинули негативчика и сказали, что аморты Каяба уже не такие как раньше и многие жалуются на стук со временем. Тут как повезёт)
Из хороших аналогов на будущее посоветовали ставить Бильштайн.
Но в любом случае, я доволен как слон🤟
P. S Ну и бонусом пару фоточек на новых летних тапках.











Комментарии 14
Добрый день. Как себя чувствуют рычаги sidem 3871?
Добрый)
Вполне живые, как и вся поменяная подвеска в целом. Нареканий нет. Но я и проехал всего 9 т.км после замены
я перед нг рычаг тоже менял, тут брал parts.gt-shop.ru/parts/SIDEM/3872/
Тю 74к, вот если бы ты на оригинале собрал этот комплект — был бы жирный респект и уважуха)))
А по существу серпы и задние стойки стаба пережили бы машину.
Почему левый передний рычаг поменяли а правый нет? Перепресовали бы оба
Ну оригинал вышел бы на х2 как минимум по сумме, если не больше). И много от кого слышал, что даже если ставить оригинал. Он уже столько не ходит так, как оригинал с завода. Поэтому не вижу смысла переплачивать, если можно взять более/менее норм аналог по качеству.
По рычагу, там сайлент был вырван с мясом уже и всё разбито. Поэтому решили целиком махнуть. Мне ещё ребята сказали, как ты вообще ездил с таким🤦♂️😁. Просто передние рычаги я махнул ещё в январе, когда ездил на обслуживание. А остальное сейчас уже решил перебрать
В любом случае- молодец, что заменил, главное — чтоб тебе авто приносило удовольствие.
Jaguar-nn
Тю 74к, вот если бы ты на оригинале собрал этот комплект — был бы жирный респект и уважуха)))
А по существу серпы и задние стойки стаба пережили бы машину.
Почему левый передний рычаг поменяли а правый нет? Перепресовали бы оба
Слухи про вечность оригинала сильно преувеличены)) тот же сайдем вполне нормально ходит. Очень все зависит от дорог, манеры вождения, погоды. Кто-то на 100к всю подвеску перебирает, у кого-то на 150 только стойки стаба помирают.
За сайдем прям плюсище. У них сейчас оптимальное соотношение цены качества. По поводу кабы задней только скажу:когда менял, ребята в сервисе прокачали, поставили. Через 100км забухали они. Приехали обратно, его сняли, еще раз прокачали и уже года три все отлично. Что это было, хз.
Я поставил бильштайн, бухают на неровностях. Получается, что все неродные аморты бухают…
Только недавно пост выложил.
У меня бильштайны уже больше 20 тысяч прошли, ничего не бухает 🤷♂️
Ну и славно!это хорошо.
iPod35
У меня бильштайны уже больше 20 тысяч прошли, ничего не бухает 🤷♂️
Это раньше они были 💪, щас походу все зч стали делать наотье…
Неа) просто всегда покупка запчастей была лотереей) подделки и брак были всегда. Даже оригинальные запчасти идут с браком (плюс можно добавить нарушение условий транспортировки и хранения)
У меня, при замене комплекта ГРМ, помпа Инна проехала 1ткм, потекла, натяжитель от Инна разболтался через 5ткм, поэтому вообще доверия нет теперь