Технологическое отверстие (лючок) для обслуживания бензонасоса Ford Kuga 2 rest 2.5 бензин

Давно хотел проделать данную процедуру на своем авто т.к. хотел заменить топливные фильтра. Какой именно фирмы фильтра подходят на Ford Kuga 2 rest неизвестно, по крайней мере я такой информации не нашел. Поэтому нужно доставать модуль бензонасоса и смотреть, что там стоит и на что похоже.
Чтобы добраться до бензонасоса и фильтров, на автомобилях Ford с бензиновыми ДВС, нужно снять топливный бак. Некоторые снимают бак, другие вырезают технологическое отверстие под задними сиденьями.
_______________________________________________
Если решите снимать бак, вот ссылка, где можно узнать, какие фильтры там стоят и как их заменить: www.drive2.ru/l/707998078187081324/
_______________________________________________
Если же решите вырезать отверстие, читайте дальше.
Я думаю, что лучше вырезать отверстие, чтобы потом было удобнее обслуживать бензонасос. Особенно это важно, если вдруг насос сломается в дороге и нужно будет искать яму или подъемник.
Начнем с того, что нужно придумать, чем закрыть отверстие после работы. Я купил заглушку от корейского авто.

Снимать задние сиденья полностью не нужно. Откручиваем четыре передних болта, которыми они крепятся к полу, и поднимаем подушки вверх и крепим их как на следующих фото.

Снимаем часть пластикового порожка.

Загибаем ковролин и чем-нибудь подпираем. На фото видно заглушку, но с завода ее нет, просто сделал фото после сборки.

Отклеиваем от заглушки защитный слой и используем его как шаблон.

Чтобы правильно разместить шаблон, вытаскиваем уплотнитель жгута проводов бензонасоса. Через это отверстие будет, немного, видно бензонасос, что поможет правильно сориентировать шаблон.

После того как наметили контур, берем ножницы по металлу и режем. Вырезаем отверстие на пару миллиметров больше, чтобы потом не подрезать и легко приклеить лючок.

Если все правильно разметили, должно получиться вот так.

Кромку отверстия нужно обработать. После резки ножницами остается много острых заусенцев. Берем пылесос, кисточку и собираем грязь.

Выравниваем края отверстия в максимально ровную плоскость, протираем растворителем. Прокрашиваем грунтом по кругу со стороны салона и со стороны топливного бака, сушим, и еще раз прокрашиваем краской. Ждём, пока высохнет. Примеряем лючок, но не клеим. Если плоскость прилегает не полностью, можно выровнять кусочками шумоизоляции. Получится примерно так.

Так как отверстие для жгута проводов сместилось, нужно изменить расстояние между разъемом бензонасоса и уплотнителем проводов. На фото отметил расстояние которое нужно изменить.

Разматываем жгут от изоленты, чтобы уплотнитель можно было свободно сдвигать вдоль проводки. Отмеряем нужные размеры, смещаем проводку так, чтобы не было лишних изгибов, и заматываем изолентой.

Теперь греем строительным феном мастику на лючке и прикладываем его на место. Продавливаем по кругу, чтобы влага и пыль не попадали внутрь. Если потом придется отклеивать лючок, просто прогреем его феном по кругу.