свершилось! вылетела шаровая давностью в 24 года! (я в этом уверен) благо машина почти уже остановилась и никаких повреждений не стало. но гемора предостаточно! сейчас я не интересен владельцам простых 124, они подумают ну и что 400р и новая шаровая, делов то! но шаровая на 4 матик стоит одна штука от 10т-12тысяч вот так то! начала я шастать по форумам и картинкам, ничего нету и в помине! никакой информации о шаровой на 4 матик 124, ну понятное дело я счастливчик(с не работающей уже системой 4 матик…)
машина упала на отбойник, пружины нет, еле загнали ска ушло 3 часа на 200 метров чтобы довезти тачку…
хотел переделки, купил от простой шаровую, мне повезло крупно что дядя мой мастер золотые руки от Бога, (вертолеты строит на мерсодвижках)
вон на заднем фоне собирает сие чудо) как нибудь сниму его, двигатель 2,8 от 210 кузова v6
порезал болгаркой он вытащил потроха, примерили не подходило, на обычном 124 он пошире
потом он отрезал наконечник чтобы сделать другое посадочное место для новой шаровой…
искали трубу…
нашли хорошенькую трубу толстостенную, фоткал секретно …
вот так как то…
готово… осталось приварить, на рукав… процесс заснят не пошагово но смысел ясен…
вот вообщем то… потом под прессом поставили шаровую… фото нет НО! не пошло дело(( дело в том что палец от обычной 124 потоньше чем 4 матик, и он свободно заходил в отведенное место для крепежа! дальше пока что тупик… завтра думаю цапфу поменять полностью или надо придумать как и что… ну вот в общем я старался, как мог вырулить выгоду 12тыс=400р
установили обыкновенную шаровую, НО палец шаровой шире по диаметру, соответственно и посадочное отверстие цапфы, для того чтобы это компенсировать на палец новоустановленной шаровой была надета оправа трубка которая налезала почти плотно на палец шаровой, после чего установлена на место. Затея в том, что оправа при затягивании шаровой так же сжимает палец, схема рабочая проблем не было. После проделки этой работы есть возможность уйти от дорогой передней ходовой на простую, что и было сделано мной, были установлены, ступицы, амортизаторы, тормозные диски, тормозные суппорты от W124 420Е
установили обыкновенную шаровую, НО палец шаровой шире по диаметру, соответственно и посадочное отверстие цапфы, для того чтобы это компенсировать на палец новоустановленной шаровой была надета оправа трубка которая налезала почти плотно на палец шаровой, после чего установлена на место. Затея в том, что оправа при затягивании шаровой так же сжимает палец, схема рабочая проблем не было. После проделки этой работы есть возможность уйти от дорогой передней ходовой на простую, что и было сделано мной, были установлены, ступицы, амортизаторы, тормозные диски, тормозные суппорты от W124 420Е
Ну а что поделать, зато у оригинальной запчасти, запас прочности ого-го… Я на такое в жизнь не подпишусь, лучше поищу где подешевле, под заказ на много дней, в принципе обе шаровые можно купить в пределах 10 -12 тыс руб…
да в 4 матике подвесочка передняя уготовила владельцам некие сюрпрызы, но кое что лечиться и очень здорово лечиться. Это касается трапеции, это касается шаровых, но вижу уже вылечили, и это касается переднего привода. Как выяснилось либо мерс у когото тырил либо остальные у мерса но, если покопать все модельные радя разных производителей машин открываются чудные вещи, Так в своё время шаровые у меня потянули очень не малую сумму, а вот полуоси и их шруцы я победил очень простым способом Ауди 80 обычная машина помогла полностью восстановить все гранаты в 4 матике моего брата !
скажу как мы это делали, открыли эксист и по каталогам машин, там пальцы пишут какой диаметр, шаровые были TRW если не изменяет память, потом просто фрезеровка посадочного, но у вас уже спилено посадочное гнездо так, что искать надо только шаровую с нужным пальцем.
Мы порезали из за соображения что стенка станет тонкой… Можно было бы и оставить наверное ну ничего )) спасибо За совет завтра пошарю
Я если найду записи или если брат вспомнит обязательно сообщу просто это уже почти 5 лет назад было и тогда как-то всё это спонтанно, а потом он его продал. О чём уже не раз пожалел.
скажу как мы это делали, открыли эксист и по каталогам машин, там пальцы пишут какой диаметр, шаровые были TRW если не изменяет память, потом просто фрезеровка посадочного, но у вас уже спилено посадочное гнездо так, что искать надо только шаровую с нужным пальцем.
Комментарии 27
Как сделал то?
установили обыкновенную шаровую, НО палец шаровой шире по диаметру, соответственно и посадочное отверстие цапфы, для того чтобы это компенсировать на палец новоустановленной шаровой была надета оправа трубка которая налезала почти плотно на палец шаровой, после чего установлена на место.
Затея в том, что оправа при затягивании шаровой так же сжимает палец, схема рабочая проблем не было.
После проделки этой работы есть возможность уйти от дорогой передней ходовой на простую, что и было сделано мной, были установлены, ступицы, амортизаторы, тормозные диски, тормозные суппорты от W124 420Е
Так а с какой тачки шаровую взяли? Ответа по марке машины и производителю так и нет
установили обыкновенную шаровую, НО палец шаровой шире по диаметру, соответственно и посадочное отверстие цапфы, для того чтобы это компенсировать на палец новоустановленной шаровой была надета оправа трубка которая налезала почти плотно на палец шаровой, после чего установлена на место.
Затея в том, что оправа при затягивании шаровой так же сжимает палец, схема рабочая проблем не было.
После проделки этой работы есть возможность уйти от дорогой передней ходовой на простую, что и было сделано мной, были установлены, ступицы, амортизаторы, тормозные диски, тормозные суппорты от W124 420Е
А подскажите пожалуйста на какую машинку хоть была TRWшная шаровая? а то я как-то по экзисту не очень ориентируюсь и год уйдет на поиски((
ну что как вышли из ситуации?
ответил внизу
Жестоко…
Жестоко когда твоя запчасть стоит в цену ремонта всей передней ходовой
Ну а что поделать, зато у оригинальной запчасти, запас прочности ого-го… Я на такое в жизнь не подпишусь, лучше поищу где подешевле, под заказ на много дней, в принципе обе шаровые можно купить в пределах 10 -12 тыс руб…
Посмотри шаровые от 140 вродибы они такие же как на матике
да в 4 матике подвесочка передняя уготовила владельцам некие сюрпрызы, но кое что лечиться и очень здорово лечиться. Это касается трапеции, это касается шаровых, но вижу уже вылечили, и это касается переднего привода. Как выяснилось либо мерс у когото тырил либо остальные у мерса но, если покопать все модельные радя разных производителей машин открываются чудные вещи, Так в своё время шаровые у меня потянули очень не малую сумму, а вот полуоси и их шруцы я победил очень простым способом Ауди 80 обычная машина помогла полностью восстановить все гранаты в 4 матике моего брата !
шаровая подойдет интересно? меня это волнует, тема не раскрыта, я не смог пока что вылечить
мы брали шаровую не мерсовскую, я точно не помню от чего, но палец был 1 в 1.
Ты бы помог сейчас очень помог бы не только мне но и многим любителям, вспоминай добрый человек 😇
скажу как мы это делали, открыли эксист и по каталогам машин, там пальцы пишут какой диаметр, шаровые были TRW если не изменяет память, потом просто фрезеровка посадочного, но у вас уже спилено посадочное гнездо так, что искать надо только шаровую с нужным пальцем.
Мы порезали из за соображения что стенка станет тонкой… Можно было бы и оставить наверное ну ничего )) спасибо За совет завтра пошарю
вот как раз ту шаровую, что мы отрыли она была не сильно большим корпусом, получилось достаточно толщины стенок
DustInTheCity
Мы порезали из за соображения что стенка станет тонкой… Можно было бы и оставить наверное ну ничего )) спасибо За совет завтра пошарю
Я если найду записи или если брат вспомнит обязательно сообщу просто это уже почти 5 лет назад было и тогда как-то всё это спонтанно, а потом он его продал. О чём уже не раз пожалел.
BatusW124
скажу как мы это делали, открыли эксист и по каталогам машин, там пальцы пишут какой диаметр, шаровые были TRW если не изменяет память, потом просто фрезеровка посадочного, но у вас уже спилено посадочное гнездо так, что искать надо только шаровую с нужным пальцем.
Вспомните пожалуйста
DustInTheCity
Ты бы помог сейчас очень помог бы не только мне но и многим любителям, вспоминай добрый человек 😇
А вот с пружиной тут только одно новая, но 4 матик того стоит как он сидит на дороге это своя песня!
Пружины свои прошлый хозяин отрезал 2 витка… Теперь у меня от 140го но они жесткие сильно(( или свои пиленные поставить ? С проставками
плохо пиленые но если восстанавливать передний привод то как вариант.
Итог завершен, как описано выше так и сделал, теперь я могу менять шаровую как на обычных 124х вот так вот))) всем спасибо за внимание
Хорошая новость, а главное что теперь можно менять шаровую не запариваясь! в 3 секунды!
Если вспомните напишите пожалуйста!))
DustInTheCity
Итог завершен, как описано выше так и сделал, теперь я могу менять шаровую как на обычных 124х вот так вот))) всем спасибо за внимание
нече не понял как выход то нашел?