Привет друзья. После того как я помыл радиаторы
я уехал на неделю в Сочи и машина просто стояла. Приехав я на ней прокатился и решил залить летнюю омывайку. Какого же было мое расстройство когда я не увидел антифриза в расширительном бочке🤬🤬 дальше я открыл пробку радиатора и офигел ещё больше, пальцем не дотянутся до антифриза и проглядываются рёбра радиатора 🤦🏻♂️ слегка залитые антифризом. Думаю ну хорошо что не пустой. Доливаю всего до нормального уровня 0,5 оригинального антифриза, и начинаю искать проблему. Звоню знакомому мастеру и он с ходу приговаривает хомут нижнего патрубка, я в это прям совсем не верю, думаю раз я мыл радики насадкой я пробил радик и реально сам сломал машину 🤦🏻♂️ и мой пост о замене радиатора на 52 муре будет первый на драйве 😂😂😂 По итогу приезжаю в сервис, поднимаем машину и видим что течь с нижнего патрубка. Начинаем снимать хомут и он просто ломается на 2 части. Принимаем решение что сливать антифриз мы не будем а поставим червячный хомут а со временем закажем новый оригинальный и поменяем попозже. Все машина починена. 😁 Так что при возможности проверяйте в каком этот хомут состоянии.
вот его номер. Nissan 21514-7990B
Комментарии 15
Лёгким испугом короче отделался)
Сочи красиво конечно! 👍
А что насчет нержавеющих хомутов ?
В оригинале они обычные. 🤷🏻♂️
Вай, вай, вай, печаль-проблема😭
Хорошо что всё решилась😂
Надо на своём глянуть🤗👍
А чей-то он?
Т.е. это болезнь и надо менять заранее?
Реагенты Питерские.
Шутите…
Просто ваш спец сразу сказал — хомут.
Видно и на старуху Ниссан, бывает проруха.
У него просто был уже такой случай. Тоже с 52 муром.
Понятно, буду менять антифриз, надо и хомут прикупить.
А номер родного, не?
Или хотябы диаметр патрубка.
21514-7990B
Спасибо
technician75
Шутите…
Просто ваш спец сразу сказал — хомут.
Видно и на старуху Ниссан, бывает проруха.
У меня на эксплорере точно так же сгнил хомут у задней печки. Там от заднего колеса на него летит с дороги. Причем сгнил и хомут и алюминивые трубки от заднего кондиционера. Так что реагенты тут прямую связь имеют.
Но там сталь-то достаточно толстая
Romik-spb
Реагенты Питерские.
Червячный поменяйте, он сгниёт и к тому же портит сам шланг своими гранями.
Хорошо не сорвало по дороге.
А так это проблема не только ниссана. На форде точно так же сгнил хомут.
Да я уже заказал родной.