👋 Ранее заменил масляный шланг идущий от акпп к радиатору, вместо трубки(которая сгнила) и нескольких соединений поставил тефлоновой шланг, за это время он нормально прижился и отлично выполняет свою функцию. Решил также заменить масляную магистраль от двс к всё тому же радиатору. Пошёл по тому же пути, поставил тефлоновые шланги которые отлично держат высокую температуру, и держат давление. По работе: необходимо снять две железные трубки(их отвозим гидравликам для запресовки тефлоновых) которые крепятся непосредственно к двигателю. Для снятия необходима яма или подъёмник, крепятся трубки в двух местах по одному болту под головку на 10. Доступ к дальнему болту ( относительно переда машины) очень ограничен и для того чтобы его открутить нужно сразу открутить шланг который находится чуть выше и отвести его в сторону, далее маленькая трёщётка и длинная головка, нащупываем и откручиваем. Второй болт в простом доступе он находится в р-не термостата акпп. Открутили и потиху пробуем вытаскивать, у меня была снята планка к которой защита ДВС крепится, больше ничего не снимал. Снял отвёз к гидравликам, всё отлично сделали, установил, дополнительно одел спиральную оплётку от перетирание. Проехал, покатался, никаких подтёков и запотеваний, всё сухо! 👋
