Изначально батарейка жила в моторном отсеке. В жаре и тесноте. Размер стакана с обрывком резинового ремешка говорил о мото размере амперчасов на 12. Решил поставить аккум побольше, и выгородил для него место в ногах пассажира.Там ему уютно и безопасно, огорожен со всех сторон. Но и доступ сверху к нему свободный. Корзинку под него склепал из алюминиевого т профиля. Крутит мотор весело. Особенно пригодилось в первые выезды, когда постоянно глох на первой.
