Всем привет! Где-то месяц назад стал замечать повышенный шум от выхлопа, первая мысль — гофра, но тут же поймал себя за руку и подумал, что в ближайший отпуск куплю эту гофру и переварю. Но тут приехал в субботу с дачи и заметил заметно усилившийся звук отдающий в металл, подумал, что нужно срочно принимать меры и обнаружил, что прогорел хомут.
Конечно удивительно, но что делать.
Цена копеечная, ремонт на 5 минут, едем дальше.
Комментарии 12
😐 ох, ну их эти не приятности.
Я на 100ке менял
ну вот странно, что у меня на таком пробеге прогорел
Не прогорел, а проржавел
Dillinger62
ну вот странно, что у меня на таком пробеге прогорел
Был сегодня на сервисе перед отпуском на море:
Подвеска почти в норме.
1. Приговорили гофру глушителя на пробеге 34448 км (почти 4 года эксплуатации). Замена 300 руб+ гофра. Отказался, набрал сварщику 120 Белорусских рублей работа + 93 руб усиленная гофра с прокладками и прочим . Записался после отдыха на 30 июня.
2. Отвалилось одно ухо на креплении гофры. Племянник в гараже заварил.
3. Плюс средняя банка проржавела под замену. После отпуска с гофрой заменю.
Вот как-то так .
небольшой у Вас пробег
Дом, работа, на выходных дача, летом 2й раз едем на машине на море.
surender
Я на 100ке менял
У меня, примерно, на таком пробеге он вообще потерялся… в гараж выезжал — всё было нормально. А приехал — рычит и трубы врозь. Я очень удивился, т.к. не ожидал что такое вообще бывает. И в голову не пришло, что он может проржаветь. ) Поехал в магазин за новым и поставил.
да и я удивился, увидев такое
H4M?
двигатель обычный 1.6 Ваз, если вопрос об этом
auditlt
H4M?
На H4M точно такой же стоит, как и на 1.6 и 1.8