Кондиционер и куча потраченного времени и денег

Еще с начала покупки машины, я задался вопросом о работе климата в автомобиле. Так как вагом я до этого не владел, в климат контроле данного авто я вообще не разбирался, и только в течении месяца я понял как с ним управляться, и что значит не выключающаяся, вечно горящая кнопка econ… Хотя предыдущий владелец уверял что климат исправен, оказалось что нет.

Пойдем по порядку, при заправке кондиционера, была обнаружена утечка фреона вдоль трассы, было принято решение поменять её целиком, 4600 руб трубка с шлангом плюс 1500 замена.
Утечки нет, но злостный econ так и горит. Приговорили датчик давления фреона, заказали, поменяли, пришел неисправный, заказали другой, поменяли, и о чудо, кнопка econ перестала гореть, но радоваться было нечему, так как холодный воздух в салон так и не пошел.

Решили разбираться дальше, но позже, так как появились проблемы со здоровьем, и вопрос был отложен на неопределенный срок.

Пока я лечился и не было денег на ремонт кондиционера, из под капота, а точнее со стороны компрессора начали исходить страшные звуки, хороший такой то ли свист, то ли хрип, то ли все вместе, как итогу, вал или же муфта в компрессоре приказали долго жить. Не став тянуть, было принято решение заказать новый компрессор фирмы denso, такой же, как ставят с завода, 30к и он наш. Заказал, приехал на сервис, заменили, всю систему проверили, закачали фреон.Страшные звуки ушли, компрессор заработал, ноооооо, холодного воздуха в салоне так и не было…
Пошли дальше, мастер посоветовал поменять радиатор кондиционера с осушителем, так как радиатор был весь погнутый, а осушитель мог не пропускать воздух через себя. Заказал новый радиатор в сборе с осушителем так же от фирмы denso, минус еще 12к… И снова отдал машину мастерам, в надежде что ну уже всё, кондер заработает. Весь день машина пробыла в сервисе, вечером мне позвонили, сказали что кондиционер заработал и машину можно забирать. Счастью не было предела, полетел на такси до сто, пообщался с мастером, который мне рассказал, что заменить радиатор было не проблема, но и не её решение, так как заслонки климата работают неисправно, моторчики то ли глючат, то ли очень плохо работают, пришлось принудительно поставить заслонки в правильное положение и отключить их, по итогу, теперь работает кондиционер и рециркуляция воздуха по салону, ну и на том спасибо. В дальнейшем необходимо заменить моторчики заслонок, что бы уже закрыть этот вопрос до конца. Пока нет желания к этому возвращаться после такой эпопеи и кучи потраченных денег. По итогу мастеру за замену радиатора и поиска не исправности было уплачено 8к.
А, еще после замены вклинило один из вентиляторов, который стоял не в пазах и еще и треснутый был, полатал, поставил на место, за это отдельное спасибо.

Как итог, в салоне теперь приятно находится, всегда прохладно, а так как живу я на юге страны, и имею дело с пробками и жарой под 40 градусов, это очень важный аспект в автомобиле. И все счастливы😁🤝✌️