#2 Сборка и подготовка R32 к настройке

И так, давно нас не было в уличных гонках и чет не особо было настроение писать посты. Поэтому в этом посте будет инфа времен августа 2024г.
Собственно продолжаем собирать скай к настройке :
1. Была куплена турбина G25-550 от Maxtunning (Тот же Pulsar Turbo)
В целом хорошее и современное решение для RB20DET. Многие сейчас ездят в стриту на этих турбинах, быстрый спул и удобный крепеж V-band. Обеспечение собрал на AN фитингах

2. Сварен кастом коллектор и даунпайп 76мм под V-Band, в последующем закатанный в хитшилд. Фланец брал в LuckyStation. Так же сняли плоскость с фланца, который прилегает к гбц. Установлено все на новую прокладку Siruda. Приобрел новый ориг гейт Tial MV-S 38мм и решил попробовать покататься на титановом скример пайпе, что оказалось слишком громким решением)

3. Так же были куплены форсунки Denso 1000cc 195500-3650 низкоомные, установлены через дропрезистор от форсунок RB26 . Хотел по меньше на самом деле, но подвернулось очень выгодное предложени. Но вообще рекомендую всегда брать современные форсы, по типу бошей с нормальным факелом распыления топлива. К слову насос топливный у меня AEM 320л/ч

4. Установил маслоуловитель Epman и приварил фитинги AN10 к клапанным крышкам. После сварочных работ с крышками, покрасили в замечательный цвет кузова. ( Спасибо моему другу Диме за это <3)
Маслоуловитель к слову отличная копия Radium, советую!

5. Установлен MAF 22680-7s000 от VR38 (GTR R35) через проставку с али

Сток столб в хорошем состоянии отправляем на настройку, там же подкидываем Apexi Power FC от RB26.
Как установить эбу от рб26 на рб20 рассказывать мне лень :), там в целом два пина местами поменять. В интернете можете инфу найти, по сути блоки одинаковые.
В целом и все, подготовка закончилась — погнали на настройку)