Пахло бензином…
Оказалось кто-то посадил крышку бензонасоса на герметик, который от времени и бензина, видимо, прохудился и при наполнении бака «до горлышка» в салоне появлялся устойчивый запах топливом.
Купил оригинальную крышку / гайку насоса и прокладку к ней, тоже оригинал.
Загорелся значок ABS…
Оказалось сдох датчик. Выбор пал на Bosch. Установлен, ошибка ушла.
Холостые падали, машина дрожала…
Промыли дроссель, форсунки, заменили свечи. Кстати вопрос: кто какие свечи ставил и какой опыт есть? Платиновые слышал где-то говорили на лавке должны стоять…)))) или иридиевые, или обычные? Пока поставил Denso обычные, все хорошо, но на драйве еще есть нестабильная работа стоя на месте…
Забегая вперед, тизер, буду менять свечи на иридиевые фирмы Denso, что-то эти не пошли или дроссель обучить не получилось… хз короче) мастера они такие мастера…
Бонус: нашел мануал — вот ссылка micranissan.ru/instrukcii/3-14.html
Комментарии 3
Всю жизнь обычные стоят меняю каждые 30 000 вместе с раскоксовкой. Думаю нужно или дроссель дообучить, либо попросить выставить обороты чучуть повыше на холостых или катушки глянуть. У меня тоже Денсо обычные стоят, никаких проблем
По поводу поднятия холостых согласен, у себя поднял на 100, поровнее работает.
dimenlig
Всю жизнь обычные стоят меняю каждые 30 000 вместе с раскоксовкой. Думаю нужно или дроссель дообучить, либо попросить выставить обороты чучуть повыше на холостых или катушки глянуть. У меня тоже Денсо обычные стоят, никаких проблем
Согласен полностью про дроссель.
Попробую.