Всем Привет!
Давно меня тут не было и это не значит, что ничего с машиной не делал .
1. — Пришёл летний Сезон и у нас теперь 132 стиль — р19/разноширы .
2. — Не очень приятные новости, в Октябре 24го года в дверь упал строительный забор . Не помню, писал я или нет про это . А в Марте или Апреле, честно, не помню, но сдавал назад в дождь, в ночь и без парктроников (Отработали своё, а я так и не поменял их) и приехал в столбик (В зеркала его было не видно, попал в стойку) .
Треснул фонарь и вмятины, но вмятины не очень серьёзные. В дальнейшем хочу все равно красить машину в круг и менять дверь и багажник .
3. — Начинаем с более приятных новостей. Дело было 7го марта, поехал за цветами для Дам и от магазина не уехал уже . Сгорел генератор . Но уже был приготовлен (Это был второй ), полностью перебран, благо всё продаётся и в оригинале, а поменять — 15 минут . И к этому делу сразу же поменял и аккумулятор .
4. — Продолжаем с приятными Новостями . Замена колодок, были не знаю какие . Вроде брембо были, а поставил зиммерман . Тормозят отлично, но позже хочу поменять и диски, да и тут задумался — может поставить тормоза от 4.6/4.8 . Но думаю про это ! Если есть решения про это — пишите . У меня 3.0д Д1 мотор — 135кв . Самое интересное, что Передние были вообще ещё живенькие, а задние почти уже в ноль стёрты .
5. — Замена планки подсветки номера . Купил новую, но не оригинальную планку подсветки номера вместе с ручкой . Покупал вообще от е83 — дешевле . Причина замены была — залило водой, видимо на мойках. И багажник начал сам открываться, заказал, поменял и езжу и не жалуюсь .
6. — Заменил пластинки и клипсы в стеклоподъемнике . Причина этому была — опускаешь окно в самый низ и оно падает . Поменял, поигрался и сломал снова xD . Забил, решил сделать позже . Но тут недавно окно упало само . Купил б/у, но в очень хорошем состоянии стеклоподъемник от рестайлинга и благодаря отцовской помощи поменяли вдвоём, довольно быстро весь стеклоподъемник (Фотографий нет) . Самое интересное, что после того как подушку снял и поставил — вылезла ошибка airbag . Пробовал скинуть истой и инпой — не помогает . Перезагрузка SRS — будет в июле
Разбираю машину по оригинальному каталогу и " Инструкции "- bmw tis . Красная стрелочка — вставляется плоская отвертка и двигается в сторону синей стрелки . Вытаскивается провод так же в сторону синей стрелки .
7. — Планы на будущее :
● r20 колёса и тут нужна Ваша помощь!
До сих пор думаю какие именно?
Немного другие диски, фирма у него вроде Sakura . Но стиль очень похож и мне нравится
inst владельца — r4gn1
Самому больше нравятся Haxer, но вот мотаюсь между всеми тремя .
● Полный Окрас по новой (Не самостоятельно, а отдавать в Малярку)
● Поставить полный is обвес/комплект .
Вот фото взяты от нашего одноклубника Khamidov
Но хочу подметить, что тут обвес не полный . Не хватает расширения арок .
● Поставить Трассу от 4.6is/4.8is — будет вкусный и приятный звук, красивый внешний вид .
Так как ограничение в 30 изображений -> добавлю фото снова того же одноклубника на, почти, таком же е53 . Только у него 4.4i, а у меня 3.0d . В интернете уже полно видео есть, где выхлоп сделан подобным образом, а так же видел и в живую 3.0д на трассе от 4.8is . Звук очень классный!
● Недавно начал местами хрипеть задний, правый, большой динамик (Не пищалка) . У меня s676 опция и 10 динамиков соответственно . Хочу что то делать с музыкой, может есть кто делал? Подскажите пожалуйста!
● Увеличение мощности в пределах разумного — 3.0d D1(Первое поколение м57д30 ) идёт 135кв, в планах, уже даже в Июле сделать — ±200кв . Коробка Держит, уже проверено и не одна тысяча километров на таком Х5 уже знакомый проездил и всё хорошо . Что именно будет сделано, возможно, расскажу позже, а может просто сделаю отчёт.
● В июле будет замена всех задних сайлентблоков! Так же все ещё думаю про замену всех амортизаторов в круг, так же ещё не знаю какие именно заказывать ? Думал — Sachs, стояли на Кияшке, очень доволен . Но тут может посоветуете что то лучше?
● Так же после замены подушек мотора и акпп машина стала более жёсткая. Сервис сказал " Неоригинальные подушки так и будут передавать излишнюю вибрацию " . Сильно дискомфорта от этого нет, машину тоже не разматывает, все хорошо. Но друг, который не первые 4 года уже с бмв и занимается как доработкой, так и владением и обслуживанием BMW — сказал следующее " Либо не закрутили нормально, либо порвали " . Сервис так же, когда про вибрацию скзаал, сказали, что надо заехать и подкрутить и подкорректировать подушки . Так что не надо кидать в них особо камни, но можно немного и кинуть :) .
● Так же есть желание поставить тёмные задние фонари — smoked taillights . И вот думаю как лучше — led или всё таки как завод . Примеров достаточно много в Интернете, можете посмотреть :)
● Из прям вот ближайшего — это ibus app, кто не знаком с этим — очень советую !
Конец — Ну вот так прошёл, почти, год владения Бумкой и доволен ли я? Люблю ли я эту машину? Безусловно! Машиной очень доволен, очень её люблю .
Всем ровных дорог! Всего хорошего и удач! Всех обнял !
Жду ваших комментариев, обсуждений и сообщений — пишите .
Комментарии 31
после увеличения мощности запиши в блокнотик — замена коробки на ZF.
У меня стоит GM 5L40E, это дорестайлинг . ZF шёл на рестайлинге, соответственно чтобы постаивить ZF надо брать просто донора на ZF это либо x drive е60/90 и т.п, либо е53 рестайлинг . Потому что просто так она не встанет . Другая техничка, да и проще тогда ставить уже и д2 мотор . И просто вытаскивать кузов и потом завозить под него рест техничку . Такие дела 🤷♂️ . Да и увеличение мощности на коробку не повлияет, эта коробка рассчитана на 150кв минимум, да и 240кв держит. Уже проверено .
Полистай здесь записи, один чел заморочился с установкой zf, полностью расписал процесс, без каких либо доноров и рестов
С Донором будет намного проще, но если найдёшь эту статью, то скинь пожалуйста, интересно полистать :)
Все находится легко www.drive2.ru/l/696448533…sclid=mc9iq9dvrn267533627
Есть ещё вариант с ф15 www.drive2.ru/l/699891104…sclid=mc9iscgk9d655090989
Логичное завершение эпопеи с АКПП на Е53 — установка современной ZF 8HP 🙃
тоже стала интересна эта ветвь развития эволюции акпп)
Рекомендую, езжу и балдею, уже и в Е30 свою собираюсь ставить 8ХП 😅
fuga
Все находится легко www.drive2.ru/l/696448533…sclid=mc9iq9dvrn267533627
Есть ещё вариант с ф15 www.drive2.ru/l/699891104…sclid=mc9iscgk9d655090989
Спасибо! Глянул, тема интересная, но я тебе писал про ZF 6hp26, а тут про 5hp24
да тут на что рук и ума хватит поставить, кто то свапает механику и это для каких то целей лучший вариант.
Про Свап механики — видел, смысла не понимаю, если их и так хватает на механике :) .
Я тоже думал про механику на Е53, был собран комплект, но поверь, это онанизм. А про 6ХП26 могу подкинуть пару идей, она запускается на ДДЕ4 и едет.
Про механику даже не думаю и не вижу смысла на е53 механику . У одного человека знакомого е53 на механике и это точно не то ! А про 6хп26 в дорест — на самом деле интересно, я бы заморочился . Но все говорят проще взять донора хдрайв или рест 53 на 6хп26
Ну так проще уже новую машину купить или постоянно ремонтировать 5л50.
Тем более кто говорит, кто ездит на своих двух или счастливый обладатель тарантайки, для которого щамена лампочек в фарах — великое дело? Это блог/форум по машинам, сюда залётные заскакивают каждый день, которые на любой тюнинг/свап/ретрофит отвечают либо нахрена либо ой да проще новое купить и не мучаться, а по бэхам — так вообще печаль.
У каждой машины есть свой характер, своя душа железная, вы вместе прошли десятки/сотни тысяч км, вы знаете друг друга, как ты к ней относишься, тем она тебе и ответит. Считай её своей второй женой (тру бмвисты — мужем, мы не осудим, посмотрим с презрением, но не осудим), и смысл её менять на что-то другое? У меня есть Е46 на дизеле, я с ней уже 7 лет, фактически выросли вместе, возила на учебу, работу, каждый божий день, с утра запустил и поехал, получала должное обслуживание от меня, а отвечала безотказностью. Случилось, что появилась возможность купить Е53 за копейки, по нашим дорогам и лесам самое то, тут своя история, а Е46 — обслужена, намыта накрашена и поставлена в ангар на хранение, когда-то может достанется внукам, но продавать её не собираюсь как и свои в-процессе-восстановления Е30 ибо это всё память, восстанавливаем вместе с отцом, как мой отец восстанавливал свою Е21 со своим отцом. Оставь эти "да лучше другую машину купить" малолеткам и пешеходам, если ты любишь свою машину.
DomestosDimon
Про механику даже не думаю и не вижу смысла на е53 механику . У одного человека знакомого е53 на механике и это точно не то ! А про 6хп26 в дорест — на самом деле интересно, я бы заморочился . Но все говорят проще взять донора хдрайв или рест 53 на 6хп26
Извиняюсь, нагорело
Не, все по делу . Но видишь в моем случае проще не ремонтировать, а менять коробку . Коробок этих как за баней :) . А так все по делу и по факту, если любишь машину, то делать надо, согласен на все 100 . Так что извиняться не за что !
Менять на 5л50 смысла 0, цена, живых нету, даже с х3 уже старые, один хер посыпется, не рассчитана она на такой момент, ремонт столько же, сколько и 6/8хп перебрать, если не дороже. Нужно как минимум 6хп ставить.
У меня 5л40е, если буду менять, то менять буду только на 6хп26 . Ты видимо мой посыл не понял :) . Про менять я имел ввиду — не ремонтировать, а просто каждый раз вкидывать рабочую коробку
DomestosDimon
Про Свап механики — видел, смысла не понимаю, если их и так хватает на механике :) .
Нужно проставку на КВ + втулки, чтобы отодвинуть маховик к ГТ
А изготовить их есть возможность?)
Это если 6ХП ставить, на 8ХП только плита. Изготовить можно, но нужно время.
блин, у меня то бенз, плиту то наверное подгонять надо будет…
М54? Тебе повезло. 8HP45X встаёт болтон.
а вот это новость хорошая)
Можешь в лс написать, я попозже расскажу что нужно
DomestosDimon
Про Свап механики — видел, смысла не понимаю, если их и так хватает на механике :) .
И переходная плита, в остальном — из дореста в рест превращение, что 6 сто 8хп, с последней проще ибо нет проблем с коленвалами и подрамником. Делал другу, будет пытаться ставить. Кто-то без втулок выставляет и прикручивает, на Д2 поддон, но плита это самый верный вариант.
Блин как не пост так генератор… ) как узнать нормальный у меня стоит или нет ? 🤷♂️
Посмотри сколько даёт напряжения, инпа/иста/ даже через хай приборку, не помню какой именно код, но тоже показывает . Вообще сток идёт Valeo, но говорят лучше Bosch
И что там именно смотреть ?) просто у меня все норм с ним ну мало ли не хочется встать где нибудь за 1000 км от дома…)
Тестером, либо вот через айбас апп, инпу, исту, приборку — смотри сколько выдаёт. Но если хочешь, то возьми поменяй щётки, стоят в районе 10 евро . Диодный мост редко летит, но заморочиться можно, если хочешь :)
Ок спасибо)