хочу помочь тем, кто погуглит эти чертвые ошибки.
загорелся у меня Check engine, диагностика по OBD II дал ошибку P114b (и P2196, которая появился намного позже).
погуглив я нашел только вот это:
www.m3post.com/forums/sho…p?p=15756386&postcount=79
но не поверил ((( и решил что надо поехать на "нормальную" диагностику.
помучали они меня конкретно, то катализатор, то лямбда за катализатором то черт знает что …
сначала поменял лямбду за катализатором — напрасно (просто напряжение на нем был сомнительным)
потом лямбду перед катализатором — проблема била в нем (bank 1, sensor 1)
из симптомов кроме Check engine-а, была вибрация на малых оборотах.
выкладываю фотки, сделанные на диагностике и Сотку белого )))
Всем ровных дорог без Check engine-а :)))
Комментарии 8
клапана ваносов новые поставил…уже не знаю куда копать…вот думаю давление насоса проверить.может он гонит…
тяга поменялась после замены лямды?просто у меня на авто тяга неравномерная провалы то прет то нет…на холодную хорошо идет
Вот фото, какой из них поменяли?
На фото номер 1, это bank 1 sensor 1
про кота — отлично
сам часто с таким лицом гоняю
Вибрация на холстых. Виновница лямбда перед катом?
ну в моем случае да, поскольку на передней лямбде (bank 1, sensor 1) бил богатый смесь, он умнешил подачу топлива на первие 3 цилиндра, иногда даже было такое впечатление что заглохнет.
это была не нормальная вибрация, на которую можно было не обратить внимания )))
Такая же проблема на z4 n52 3.0 и точно такие же ошибки по обд 2.
Езжу уже так давно, вибрация бывает после активной езды, как устраниьь не знал, а теперь хочу устранить, подскажи а какую лямбду менял? По каталогу там два ката и две лямбды