Решил поставить уплотнители — чтобы проёмы не закидывало грязью. На Лексусе это с завода уже было, а здесь, увы, сэкономили.
На передние двери — на переднюю кромку — клеил Z-образный уплотнитель. Перед этим, конечно, хорошо вымыл проём. Уплотнитель мягкий, клеится намертво, а при закрытии двери полностью перекрывает щель между крылом и дверью.
На задние двери — тоже на переднюю кромку — пошёл D-образный. Он защищает стойку между дверьми от грязи. На закрытие дверей не влияет, снаружи почти не видно, а польза есть.
Комментарии 11
Александр, приветствую!)
Вопрос не по теме, но близко к тому.
Тут более досконально решил глянуть все проемы на своем новом F7, оценить качество покраски и все такое )))
Так вот, на удивление … со стороны водителя, на стойке где нет наклеек (как на правом проеме), мне показалось что в этом проеме, есть небольшой участок лкп с шагренью … то есть как будто лаком задули, но слабенько
Вот хотелось бы сравнить, это заводской момент? Или индивидуальный . Будет у Вас возможность и интерес, может посмотрите у себя ?))
Фото прилагаю, какое место ) может это просто загон мой, конечно
эх, не успел её у тебя забрать))
Кромку двери тереть не будет?
Если вы про переднюю дверь, то она клеится на саму дверь и резинка просто закрывает щель. Тереть там не чему.
Нет, я про резинку между задней и передней дверями, кромку передней не натрёт?
Почему она должна натереть? На Лексусе аналогично сделано и за 12 лет там и намёка на истирание
Мне тоже кажется идея сомнительной. Щель меньше, песок и грязь всякая налипают и трут края лкп.
там абсолютно нечему тереть. Грязь туда если и попадет, что вряд ли, дверь фиксируется замком и трения там нет
Хорошая резинка, тоже поставил
Тюнинх))))
А то)