Утром в пятницу сажусь в машину, а стартер в ответ на проворот ключа только щелкал и на 20ом щелчке бодро завел машину так как такая байда длиться уже давно и в запасе лежало новое втягивающее решил убить выходные и перебрать всё.
Итог бендикс на стартере имеет ощютимый люфт и похоже иногда клинит при попытке войти в зацепление из-за чего даже на новом втягивающем иногда бывают осечки да и щеткам уже конец подходит.
Также под нагрузкой генератор перестал выдавать нормальное напряжение и был извлечен на досмотр, после чего оказалось что надо менять только щетки, всё остальное в нормальном состоянии.
И была сделана примерка генератора приора-калина на 115А в итоге теоретически можно его запихнуть но нужны новые кронштейны.
Запчасти на фото: 140371
Запчасти на фото: 3701010
Комментарии 8
по генератору может замутишь с трехуровневым регулятором? внизу вот писал:www.drive2.ru/l/7225198/
обмотка генератора всеравно малого сечения, надо менять на большой.
я вот думаю такого гену на место кондера впихнуть… повыше все таки.
там сильно тепло может быть. собственно на родное место ему встать не дает опора мотора можно попробовать сделать нижний кронштейн выше не так уж и сложно это, но нужен снятый мотор для примерки.
по месту не получится никак? а как же на других машинах стоят же сверху?
да можно просто ужасно неудобно там лазить.
там сверху поставить мешает впуск но зазора хватает запихнуть между опорой и впуском.
ну если технически впихнуть, как там с проводкой быть? менять наверное надо? слабовата наверное для приоро-гены?
там до батарейки кусочек небольшой совсем он на плюсовую клемму заведен. и массу тоже лучше побольше повесить.