Решил тут перед сменой масла промыть от отложений топливную аппаратуру Winnsом
, так как топливная у меня siemens и как бы многие говорят можно в отличии от топливной Delphi (более требовательная к качеств топлива в отличии от siemens). Приобрёл данное средство за 450 рублей, маслобензостойкий шланг от ваза(обратка) за 80 рублей, и фильтр тонкой очистки за 25 рублей и приступил к самой работе.
Соорудил сию систему с установкой фильтра на шланг подачи топлива. Далее отсоединил штатные топливо-проводы и заранее заполнив шланг подачи топлива жижой, дабы не заглохло двигло, подсоединил кустарные шланги. Шланги опустил на дно банки с жижей, саму банку установил на радиатор кондёра.
Запустил двигатель с увеличенными оборотами, чтобы не заглох при переходе на жижу(мало ли где воздушная пробка) и оставил работать на холостых. Проверил обратку, течёт, двигатель работает ровно. НУ и пока пошёл подготавливать авто к замене масла…Периодически увеличивал обороты до 1500-2000. После 10 минут работы, банка существенно нагрелась, но не кретично. Для охлаждения рядом установил домашний вентилятор на максимум :) . Таким образом прошло 2 часа, можно конечно было на оборотах по выше уложиться и в час, а то и меньше, но я не торопился…Когда жижа подходила к концу, подсоединил штатный шланг подачи топлива на секунд 20 для прогона жижи, а уже потом штатную обратку. За всё время фильтр изрядно потемнел, загрязнился так сказать.
Думаю что что-то всё же после проделанной процедуры почистилось…
Дальше заменил масло, как всегда тоже Mobil 1 Delvac 5w40 (460 рублей за литр, всего 4.4), фильтр от Renault 82 00 768 927 (260 рублей), прокладка масляной пробки 30 рублей и пол часа работы…
Не сказать, что что-то сильно изменилось, но динамика увеличилась в лучшую сторону, даже дорогая супруга это заметила после поездки по городу…
Комментарии 19
Тоже планирую промыть Винсом
А коррекцию по форсам до и после промывки не смотрел?
Нет, не смотрел. Да улучшений каких-либо не заметил, а может и были, не припомню уже
AndrewK128
Тоже планирую промыть Винсом
А коррекцию по форсам до и после промывки не смотрел?
попробуй лавр, помощнее будет, и воняет ядовито, не сравнится с ликви или винсом, которые по моему мнению пахнут обычной солярой))
Винс уже куплен)
intelligent88
попробуй лавр, помощнее будет, и воняет ядовито, не сравнится с ликви или винсом, которые по моему мнению пахнут обычной солярой))
Да я это понял уже после первого применения. Примерно 95% там соляра, а остальное отд ушками и всяка разная фигня. Поэтому с давних пор использую обычную соляра Экто, благо я дизель и его у меня навалом :)
Вот себе бы почистить как нить так же) надо заняться и поискать что куда тыкать))
что за чудо-набор?))
Если про набор ключей то америкосский Crescent shopozz.ru/items/121673173632
FlasH72
что за чудо-набор?))
Есессенно покупался там…
FlasH72
что за чудо-набор?))
Если про набор ключей то Crescent: shopozz.ru/items/121673173632
Да. да, перепутал…исправлено…
Не denso А delfi, denso удел татёт)
Хорошо что посыл, кстати поменял я вакумник, вакуум поднялся, но все ровно тупизна осталось, капаем дальше
вот напасть-то, тоже пока без изменений…
ну у меня то не хватает воздуха, а вот что там у тебя то )
StrAAsh
Не denso А delfi, denso удел татёт)
Хорошо что посыл, кстати поменял я вакумник, вакуум поднялся, но все ровно тупизна осталось, капаем дальше
Что за тупизна? Поделитесь)
У меня едешь на 1.5 тыс, газ в пол, медленно разгоняется до 2 ты с, потом резкий подхват и полетела
А это такая черта турбовых машин, с 2 тысяч включаеться толком турбина, что на моем кашкае с 2 тысяч начитнает тянуть, что тойота, что мерс у меня был дизель, там с 1800-1900 тянуло, тут только менять турбину, менять на такую которая будет тянуть на низах, но на верхах все потеряешь, упадет значительно пиковая мощность, или раньше не так было?
Нее, раньше начинала тянуть с 1600 оборотов, у нас же турбина с изменяемой геометрией, на ней турбояма обычно до 1.5 тыс оборотов.
Ну у меня до 2 тянет то не плохо, чтоб именно прям вжимало и это чувствовалось то с 2 только