Поставил сегодня машину на учет. Все заняло ровно час, с учетом печати номеров )
Имея довольно большой опыт Чери за спиной (все же 4я машина их концерна уже у меня) и обладая определенной технической базой я сразу же приступил к работе:
— установил центральный динамик СЧ (на Тигго туда встает два — ВЧ и СЧ, протестим, как будет с этим)
— заменил фронтальную акустику на Aura Indigo (покатаюсь с ней пока, но скоро новые обзоры и розыгрыши комплектов акустики среди подписчиков!)
ВЧ поставил в штатные места:
Двери на Омоде разбираются ЗНАЧИТЕЛЬНО проще, чем на Тигго (чтобы в первый раз оторвать там накладку на двери — нужно постараться)
— установил приставку под торпедо (там есть удобные места и лучше ловится GPS и сеть). Симка с безлимитом за 100 рублей в месяц позволяет не париться.
— видеорегистратор на лобовое с 2,5К разрешением и хорошим качеством записи
— пластиковые накладки арок от Русской Артели
— коврик на панель
— разделитель в подлокотник
— более удобную заливную горловину омывайки
— ну и комплект фрикционных зимних шин (очень мне эта модель зашла — на 7 Про впервые попробовал и на все свои машины ставлю). Ибо комплект 18х колес вышел в 21.000 с доставкой ко мне в деревню.
Артикулы
Коврик резиновый
Органайзер в подлокотник
Защита арок
Крышка бачка омывателя
Центральный динамик
Комментарии 43
Привет а что за видеорегистратор?
Приветствую
ozon.ru/t/VJ1nrBw
Резина по зацепу не плохая. Но балансируется хреново.
У меня это четвертый комплект данной модели и ни разу не было проблем с балансом.
Она балансируется, но грузиков много приходится вешать.
я бы не сказал, не больше, чем на Нокиан шипованной
Зачем нужны пластиковые накладки на задние арки? Проблем не замечал в том месте
На 7 про краска стиралась, на д2 были примеры. Сейчас Чери заклеивает это место пленкой, как Шкоды
Добавь пожалуйста ссылки/артикулы на все это добро в посте. Очень полезно!
добавил
Прикольно.
Подскажи что за тариф такой? "Симка с безлимитом за 100 рублей в месяц позволяет не париться."
Таких тарифов уже нет. Я их несколько лет поддерживаю пополняя и отбиваясь от перевода на «более выгодные»
Класс 👍
От центральной колонки провода соединяются разъемами за боковым стойками, они предусмотрены заводом авто?
С динамиком идут провода для подключения к твиттерам на обеих сторонах.
Нужные вещи.
Крышка как на WV групп для омывайки
Именно так ) но китайцы уже клепают их для всех
Отлично
Коробочке все же нужно охлаждение.
Тоже было все ок, год.
А потом ушла на постоянку в перезагрузку
Поставить радик на термоскотч — дело получаса, возможно займусь
Я начал с термопасты. Заработало
Возможно приставке потребуется доп охлаждение. Греется она хорошо.
не, с ней все ОК, проверено в том месте на 7Про, 8Про и летом, и зимой
Ссылки на динамик нет?
Вот тут обновленный какой-то
ozon.ru/t/dh8zjLR
Не дешево
Но и не дорого) тут каждый решает сам — нужен он или нет )
Все пин ту пин? Как изменился звук, чувствуется улучшения?
Все болт-он, да ) конечно чувствуется, появился центральный канал, причем он настраивается еще (на динамике есть переключатели срезов). Но тут нужно понимать, что я еще и внес коррективы во фронтальную акустику и в целом сейчас мне очень нравится звук, который имею )
Скоро буду снимать обзор на новую линейку DL Audio и, возможно, разыграю комплект акустики тут.
А по подключению. От одной стойки берется плюс, а от другой минус? Динамики на 4Ом или больше?
Нет, сигнал берется с обеих стоек одновременно и суммируется в динамике (мы помним, что для серии Тигго там идет еще вч модуль, который в с5 не поставить болт-он).
Т.е. с каждой стойки идёт по 2 провода?
Вот тут наглядно
utler
Вот тут обновленный какой-то
ozon.ru/t/dh8zjLR
А в нашей омоде там не стоит ничего ?
Как и на большинстве автомобилей концерна Чери.
Круто спасибо
Про заливную горловину можно поподробнее? )
Вот тут подробно )
ozon.ru/t/nkVbcNV
Езжу на липучке лет 20 авто с постоянным полным приводом были!
Такую же резину планирую прикупить, но после отпуска. У нас в новосибе 22000 ₽ за комплект.
Вопрос под решеткой на передней панели пусто? Просто место под установку?
именно так, просто отверстие и так на всех Чери практически )))
По резине — лично я катал всю жизнь на шипах и взял на тест этот комплект. Был КРАЙНЕ удивлен тому, что я испытал.
17 лет без шипов. На наш размер в основном за разумные деньги только сайлун и триангл.
Ну вот и я уже третий сезон на фрикционных буду. К данной модели у меня вопросов нет — отличная резина, нужно немного прикатать ее по сухому асфальту и вперед
Согласен, переобуться надо пораньше. Встречал людей которые липучку одевали в снег и ревели, что говнорезина, и среди зимы переходили на шипы. На полном приводе был опыт на китайской липучке пройти 45 тыс км за три года не переобуваясь, а потом менять на новую. А старую с не плохим протекторам продал тогда экономным.