Т.О. 210. Подготовка машины к поездке на Алтай

Всем привет!
Решил провести плановое т.о. перед предстоящей поездкой в Горный Алтай.
Пробег уже «пиzдец» — 210 тыс км 😕
Сперва заехал на диагностику — приговорили:
— передние тормозные диски
— колодки вкруг
— переднюю левую ступицу, заднюю правую ступицу
Так же я решил заменить топливный фильтр.
Приобрел самостоятельно запчасти:
— Колодки задние AKEBONO AN-750WK (2210₽);
— Колодки передние AKEBONO AN-749WK (2585₽);
— Диск тормозной передний вентилируемый NiBK RN1428 (19198₽) за 2шт;
— Ступица колеса переднего Nsk ZA-/HO/66BWKH27A-Y01 (18042₽) за 2 шт;
— Ступица колеса заднего Masuma MW21501 (7274₽);
— Фильтр бензонасоса Masuma MPU-030 (307₽);
— Фильтр топливный в бак без крышки Masuma MFF-N214 (1970₽);
— Фильтр вентиляции сиденья Goodwill AGS001 (816₽) за 2 шт;
— Сигнал воздушный на автомобиль (1886₽) + кнопка от nissan (300₽), попозже отдам её на аквапринт и перепайку диода на белый.
Перед заездом в СТО заехал на роботомойку

В СТО машину пришлось оставить на сутки для проведения работ

Заменили топливные фильтры, старые были грязные

Очередной «колхоз» — воздушный звуковой сигнал, по-сути баловство, для этой же цели он был приобретен.

Было принято решение сделать его параллельно штатному, но работающему от кнопки при нажатии.

Завтра ещё заеду проверю протяжку гаек проставок и отбалансирую колеса, заеду на мойку для комплексной мойки.
В вс выезд в Горный Алтай.