Замена катушек зажигания на катушки Surai SRS 70044

«Всем привет! Приветствую вас в своём блоге! Сегодня речь пойдёт о замене штатных катушек зажигания на катушки Surai SRS 70044 от уже знакомой мне компании качественных запчастей, которая снова меня выручила.

Я меняю их не просто так. После покупки автомобиля в 2019 году при попытке снять катушки зажигания резиновые изоляторы на трёх катушках прикипели к свечам и разрушились, когда я вынимал катушки из колодцев. Видимо, до меня туда часто заглядывали. Времени на поиск новых катушек не было, как и ремкомплектов на тот момент. На просторах Драйва нашёл информацию, что подходят резиновые изоляторы от Приоры, которые нужно немного доработать напильником. Так и сделал.

Поначалу к работе двигателя претензий не было. Съездил на них в Крым, вроде нормально. Периодически проверял свечи, пробивает или нет, на первый взгляд всё было в порядке. Этот способ лечения катушек имеет право на существование, если не заглядывать под капот. Объясню почему: резиновые изоляторы от Приоры чуть больше оригинальных, и при сборке катушка садится очень туго, её распирает. При следующем снятии изолятор часто слетал с катушки, а иногда оставался на свече зажигания. Хорошо, что у меня с собой были тонкогубцы, ими я и извлёк изолятор из свечи. Крайне неудобная и непрактичная конструкция, не правда ли?! Я долго ездил так, но моему терпению пришёл конец. Решил проверить состояние свечей, ведь я проехал на них почти 30 000 км, пора было задуматься о замене. Сняв катушку зажигания, я обнаружил, что на одной из них разрушился резиновый изолятор.

Хорошо, что кусок не упал в колодец, доставать его — то ещё удовольствие. Да и вдобавок ко всему двигатель стал троить и дёргаться на холостых оборотах. Поэтому было принято решение заменить катушки на новые. Ремкомплекты не рассматривал, считаю, что лучше нового ничего нет.

Решил ради интереса посмотреть цену оригинала. Стоимость слегка насторожила! Я точно езжу на Поло?! Немного изучив предложения, остановил свой выбор на катушках зажигания Surai SRS 70044 . Цена вполне приемлемая, да и компания уже знакома, датчик ABS работает исправно! Стоимость комплекта катушек Surai составила 5000 рублей.

Запчасти на фото: SRS70044, 036905715A, 036905715G, 036905715C, 036905715E и другие

Запчасти на фото: SRS70044

Замена катушек зажигания — несложный процесс.

Снимаем минусовую клемму с аккумулятора (ВАЖНО!).
Снимаем пластиковую декоративную крышку, под которой находятся катушки.
Снимать катушки можно с помощью специального приспособления, но у меня его нет. Я слегка поддеваю катушку шлицевой отвёрткой (аккуратно!), не прилагая больших усилий, и вытаскиваю её руками, предварительно отсоединив разъём.
Устанавливаем новую катушку в обратном порядке (не забываем про разъем!).
ВАЖНО ! Смазываем диэлектрической термостойкой смазкой резиновый изолятор ! Иначе опять прикипит !
Устанавливаем новые катушки в обратном порядке 4 раза.
Подключаем клемму к аккумулятору.
Заводим двигатель — работает как часы! Троения нет, подёргивания тоже почти исчезли.

Ну и по традиции мои впечатления и ощущения после замены:
Двигатель работает ровно, как на холостых оборотах, так и под нагрузкой, в движении. Провалов, поддёргиваний и неровной работы двигателя не наблюдаю.Проехал после замены катушек зажигания уже 500 км, всё штатно. В очередной раз убеждаюсь, что качественные запчасти не всегда должны стоить дорого.Компания Surai в очередной раз на деле подтверждает качество и надёжность своих запчастей !
На этом у меня всё, спасибо, что дочитали до конца! Всем отличного Драйва и удачи на дорогах!