ну что ж, пришла пора выбрасывать старые игрушки…
начнём с самого начала, мотор 1jz ge vvt-i, свапу уже лет 10, мерседес мной куплен в конце декабря прошлого года. предыдущий владелец ездил примерно 3 года, учёт оставался на собственнике, у которого он покупал.
я приобретал его уже с историей, что собственник погиб, что на машине висят два небольших запрета, но при этом она ещё на учёте. совершенно здраво понимая все риски, я все равно не смог отказаться от такого предложения, чтобы не кусать локти в будущем, так как для меня цена была приемлемой, а риски я просчитал, и в случае чего готов был остаться последним владельцем этого авто.
в конечном итоге учёт все таки прекратился, чего и следовало ожидать, но это никак не мешало мне эксплуатировать машину, параллельно пытаясь ее продать.
в середине марта этого года мерседес залетел на авито. тот факт, что продажа пойдёт туго я понимал прекрасно. на предыдущем опыте продажи вёдер и общения с контингентом, рассматривающим к покупке авто ниже рынка, я в общем-то был готов ко всему и уже ничему не удивлялся, с ходу понимая с кем имеет смысл общаться, а кто явно не твой клиент.

вот такая статистика в объявлении спустя 4 месяца продажи, несколько раз я использовал платное продвижение. на мой взгляд, по цифрам спрос как будто бы очень и очень хороший. но это лишь цифры. в реальности же крайне много неадекватов, пустозвонов, воздуханов, юмористов, сомневающихся, неопределившихся, незаработавших, нешарящих, нечитающих и прочих. и только один реальный покупатель.
думаю нет смысла обо всех говорить, кто понял тот понял. скажу лишь что был один живой просмотр, который ограничился запуском мотора, при этом люди ехали за 700км. я вообще не понял прикола, может они не прям специально ко мне ехали, но это было странно.
и был один удалённый просмотр через человека по видео. всю информацию по машине я предоставлял, бортжурналы, автотеку, фото, видео, все что было нужно. этот человек был настроен приобрести автомобиль, мы уже нашли автовоз до Москвы, готовы были грузиться, но получив реквизиты для перевода, он в конечном итоге просто пропал, перестал отвечать. если вдруг ты это читаешь, то знай, что нельзя так вести дела. сказать людям о том, что ты передумал не сложно.
в начале мая появился тот самый реальный покупатель, тоже из другого города. но он хотел приехать сам и забрать машину на жёсткой сцепке. в итоге в мае у него не получилось, приехал только через месяц в начале июня. посмотрел, все понравилось, но не рискнул ехать таким образом на большое расстояние, побоявшись что не уложится по времени. потом у меня был отпуск, а в июле мы начали искать автовоз до Питера. на Москву они ходят часто, а вот в северную столицу гораздо реже. поэтому сделка подзатянулась.
и все это время находишься в состоянии какого-то непонятного ожидания и неопределённости, не зная точно будет сделка или нет. так как после сливов некоторых людей уже мало кого рассматриваешь серьёзно. но в конечном итоге все прошло успешно.

перед отправкой намыл. все таки неплохо он ещё выглядит в чистом виде. значит не попортил я его своей ездой на все бабки.

один раз я уже продавал машину удалённо, но сейчас и сам поприсутствовал на погрузке. всегда хочется проводить взглядом тачку, к которой питаешь тёплые чувства.

автовоз доехал до Питера, мерседеса принял мой кореш и поставил у своего дома. в скором времени за ним должен приехать новый владелец и утащить в Мурманск.


бортжурнал с историей свапа здесь
очень интересно самому было посмотреть как выглядел мой мерседес 10 лет назад. красивый ухоженный дорест, которого потом внешне переобули в рест и покрасили в серый. может это сделал фанат волчков из фильма такси. но тут без вопросов, они там реально топ, и серый цвет 124 мерседесу очень идёт.
касаемо дальнейшей судьбы, у покупателя есть w124 дорест на м102, который не заводится. а мой мерседес ещё и на таком же салоне как у него. поэтому Джапан отдаст не только свап джейзета, но и в целом будет полноценным донором для своего собрата.

мужские слёзы лишь на церемониях прощания, а кто сиял при жизни, станет северным сиянием.

это была красивая история.
гуд найт, свит принц.






Комментарии 4
До переделок он выглядел на много интереснее :-(
спору нет, дорестовая внешка более классическая. но мне все же больше заходит такой вариант, как из фильма такси
Да тут дело не в рестайлинге)))
Первый рест тоже хорош.
в чем же тогда дело?