проблемы с DSG 7

В конце мая этого года по гарантии у ОД поменял ГБЦ (признали, что причина повышенного расхода масла- бракованная головка блока). Получив машину из ремонта, заметил, что машина стала по другому себя вести — появились подергивания начале движения, а так-же рывки при переключении с 1 на вторую передачу при резком ускорении ( до ремонта трансмиссия работала ИДЕАЛЬНО ). И вообще, по ощущениям, коробка заработала по иному — переключение передач на "D" как в спорт-режиме — при разгоне переключение происходит на 3000-3500 об./ мин., при торможении-подергивания ( то-ли коробка барахлит, то-ли тормозная система-ЕSP и пр.). По началу грешил, что при ремонте поменяли прошивку двигателя или коробки, но мастер уверил меня, что ничего не трогали.
Теперь теряюсь в догадках — накрылось сцепление, мехатроник или постарались механики — что-то еще поменяли помимо головки блока.