Итак, начну выкладывать ошибки по электромотору и понемногу рассказывать о последствиях ремонта, проверок и прочего. Начнём пожалуй с ошибок, которые появляются в результате перегрева электромотора: P178E00 — ограничение работы в результате перегрева. Как электродвигатель видит свою температуру? Всё просто, в него интегрирован датчик температуры, который нельзя поменять не разобрав сам электромотор. К сожалению, все компоненты электромотора не поставляются отдельно, а соответственно их нельзя просто заказать в магазине и установить.
Бывает ли что датчик выходит из строя, но электромотор при этом исправен? Да, такое бывает, редко, но бывает. Процедура проверки заключается в "прозвонке" проводки от ЭБУ до самого датчика, проверка контактов разъёма, вскрытие самого ЭБУ и проверка платы, замер сопротивления датчика, при определённой температуре, и уже после всех этих махинаций, приговор…
Стоимость самого датчика б\у достаточно кусачая, и для его замены также требуется произвести достаточно кропотливую работу. Можно ли "обмануть" систему и сделать, как говорят перекупы-перегнои и прочие недобросовестные люди, скажу прямо и честно, можно, но этот "колхоз" всегда выходит боком и эксплуатировать машину "для себя" я бы не рекомендовал, а дальше на что и у кого совести хватит…
