Порядок за рабочим местом, порядок в голове — так говорил мне отец 💪
Всем привет!
Сегодня поделюсь мелочами, но, на мой взгляд, очень важными.
Я не творческий человек, у меня все строго параллельно и перпендикулярно) Поэтому творческий беспорядок имеет место быть в принципе, но не у меня. Всегда держу рабочий стол в чистоте. Такого же принципа придерживаюсь во внутреннем пространстве автомобиля, в котором провожу достаточно много времени.
1. После установки сигнализации с автозапуском (расскажу эту историю отдельно) перегорела лампочка в кнопке подогрева водительского кресла. Надо заменить.
Заказываем на ВБ лампочку KOITO E1550, ждем пару дней и начинаем разбирать центральный тоннель. Опишу кратко процесс: сдергиваем вверх подстаканники, дальше дергаем рамку вокруг АКПП, появляются в доступе два самореза, которые держат пепельницу. Откручиваем их и аккуратно тянем за пепельницу на себя. Все, блок кнопок у вас в руках. Я ничего не отсоединял. Вытаскиваем кнопку, толкая изнутри наружу, предварительно поджав усики сверху и снизу кнопки. Она вылезает сантиметра на 4, дальше провода не дают. Но этого достаточно, чтобы поменять лампочку. Плоской отверткой выворачиваем перегорельца, вставляем новую лампу и закручиваем также отверткой. Собираем все в обратном порядке.
При выполнении работ для удобства советую дернуть ручник вверх и перевести коробку в режим Драйв, а лучше Мануал)
2. Прячем провода для беспроводной зарядки. Мой магнитный держатель для телефона имеет функцию зарядки. Подключал я его как и большинство из нас к прикуривателю. Но тут есть два НО.
НО #1. Где-то прочитал, что прикуриватель и его розетка предназначена для короткой работы, прикурить цыгаретку и выключиться. А если втыкать туда адаптер для зарядки, как будто бы ему может быть плохо от постоянного тока и может даже, о ужас, сгореть машина. Поэтому разъем прикуривателя не рекомендуется использовать для долгой работы под напряжением: зарядка телефона, видеорегистратор и особенно приборы с большим потреблением, например, компрессор шины накачать. Это опасно.
НО #2. Прям по центру консоли висела эта «сопля»
Даже не знаю что меня сподвигло к переделке больше: «бабкины» сплетни про прикуриватель или внутренний перфекционист.
В итоге есть решение. В подлокотнике есть розетка — да, именно розетка на 12 вольт, которая уже рассчитана на постоянную работу и да, именно туда нужно подключать тот же компрессор.
С покупки машины она у меня не работала. Дело было в предохранителе. Когда ставили сигналку, я предусмотрительно попросил мастеров его заменить, раз уж все равно будут разбирать зону бардачка. Сказано, сделано 👍 розетка работает. Теперь можно заводить туда зарядку
Провод, который идет в комплекте к зарядке, естественно короткий и подключается «прямо» и упирается в рамку от ГУ. Неудоба. Заказываем новый длинный провод с боковым подключением как на картинке выше.
Дальше провод заводим в специальный жёлоб за рулем. Интересно, на митсу такой штуки не было. А тут как будто прям на заводе продумали, что будет такая преблуда в машине.
Дальше все проводим за центральной консолью и пока все разобрано для замены лампочки, прокидываем конец к ручнику и выводим тоже к специальному углублению для проводов, рядом с крышкой подлокотника
Ну и все, адаптер с вольтметром уже в розетке, втыкаем конец с USB вилкой и собираем всю консоль.
Готово, ищем где-то на глубине уже почти забытый прикуриватель, возвращаем на его законное место на центральную консоль. Наслаждаемся итоговым видом.
Все лампочки горят, никаких соплей, и заводское исполнение с прикуривателем.
На этом все. Пусть у вас все будет в порядке: и дела и машина! Надеюсь, инфа про опасность использования разъема под прикуриватель в качестве розетки была полезной. Удачи!
