снова про фирменный косяк от WAG-групп. Насколько копеечные мелочи могут портить общее впечатление от какого либо изделия, думаю многие знают.
И так, заливная горловина для омывающих жидкостей, вроде всё хорошо на Поло, расположена удобно, ни как у Крафтера, но вот крышка сей горловины, просто какое то непотребство, которое фиг когда закроется, без молотковых нагрузок, и фиг зальешь жидкость без придержи, либо, как на Транспортере, подсовывания под какой то близлежащий элемент конструкции.
А тут попалась запись в местной ленте про крышку-воронку, подумал, а почему бы и нет. Не долго думая залез в интернет-магазин и заказал.
В общем приехала через день, сразу ставить не стал, лень было после работы, добрался до неё сегодня. Оказалась из очень интересного силикона, довольно жесткого. Села на горловину очень плотненько, более того сделаны отливки под все пазы на горловине.
Но самое интересное в этой крышке, что она обладает интересным свойством захлопываться самостоятельно, в отличии от родной, с довольно забавным звуком. А учитывая её форму, напоминающую форму головы лягушки, вот и получил лЯгушку под капотом…
Комментарии 6
Если отогнешь вот это место вверх, то она не будет захлопываться) Заказывал такую с али за 50 рублей. Установил и такая же фигня. Сначала подумал, что китайцы накосячили, но потом разобрался
Да меня сам факт ентого хлопка приколол, а с этой фигней разберемся. С Али ждать лень, поэтому с озона брал чуть дороже
Ну какой же ВАГодрочер без крышки-унитаза. 🤣🤣🤣🤣
Куды ж деваться то, если ваг делает деревянные стульчаки, не иначе в СССР технологию сперли, во времена перестройки)))
Я на первом Поло 7 лет с родной отъездил. Тока ее повернул на 180 градусов. Она отлично цеплялась за кронштейн фары.
А задолбало, за 2 откатанных Транспортера, чтобы еще на своей мириться с этим бредом, пока стоял в гараже 4 года было по барабану, а когда стал постоянно ездить, ну её к лешему, да и цена вопроса ни о чём…