Заправляться на заправках, или с ведра, через сетку, и ещё списдить у жены чулок на воронку. В таком случае вскрытие бака, и чистка сетки фильтра полезны только с ознакомлением системы топливной от Аз до Я
Возможно на евро 4 и не будет ничего страшного с воздухом.Читал про проблемы на евро 5, топливная Delphi. После Крыма не меньше четверти бака держу всегда.Слишком дорогая аппаратура
Она показывает так же честно и адекватно как ее соседка по приборке😂 Я за три года ни разу не видел горящий индикатор малого уровня топлива. Это еще одна причина, по которой я хочу туда заглянуть. Посмотреть, что и как там
Что интересно. Слил 28-30л соляры, стрелка показывала 1/4 бака. Я считал что бак у нас 75л. А так получается как бы чуть ли не 120л должно быть
Это при неисправной системе, может быть. Всё общепринятые нормы — лампа горит — можно ещё км 50 ехать.В прошлый год не дозаправился в Крыму, рассчитывал что хватит до Тамани, стрелка к нолю ушла лампочка не горела, проторчав почти 5 часов в очереди с кондеем, доехал до Лукойла за мостом, в бак влезло 72 литра. Расход у меня 8.5, а там 3 литра осталось в баке
Мне в сервисе у друзей откручивали ключом от ваза, но можно и киянкой резиновой, там главное сорвать с места а дальше руками, ну и закручивать руками и киянкой подстукивать для совмещения меток
Ерунда за такой пробег. Помыл и дальше в путь. Большую часть времени я езжу на арктике, на заправках только на дальняках заправляюсь, Газпром и Татнефть а на юге только росснефть
Комментарии 22
Заправляться на заправках, или с ведра, через сетку, и ещё списдить у жены чулок на воронку. В таком случае вскрытие бака, и чистка сетки фильтра полезны только с ознакомлением системы топливной от Аз до Я
Ещё ниче, я вот решил в свой бак залезть с разведкой.
🙈
На ноль когда стрелка встанет, тогда горит. Сам недавно только увидел, первый раз за 7лет
Опасно это, может воздух хапнуть, будут проблемы с форсунками
Евро 4 мне кажется ничего не боятся
Возможно на евро 4 и не будет ничего страшного с воздухом.Читал про проблемы на евро 5, топливная Delphi. После Крыма не меньше четверти бака держу всегда.Слишком дорогая аппаратура
А что случилось в крыму?
Что интересно. Слил 28-30л соляры, стрелка показывала 1/4 бака. Я считал что бак у нас 75л. А так получается как бы чуть ли не 120л должно быть
Она показывает так же честно и адекватно как ее соседка по приборке😂
Я за три года ни разу не видел горящий индикатор малого уровня топлива.
Это еще одна причина, по которой я хочу туда заглянуть.
Посмотреть, что и как там
Starexowod
Что интересно. Слил 28-30л соляры, стрелка показывала 1/4 бака. Я считал что бак у нас 75л. А так получается как бы чуть ли не 120л должно быть
Это при неисправной системе, может быть. Всё общепринятые нормы — лампа горит — можно ещё км 50 ехать.В прошлый год не дозаправился в Крыму, рассчитывал что хватит до Тамани, стрелка к нолю ушла лампочка не горела, проторчав почти 5 часов в очереди с кондеем, доехал до Лукойла за мостом, в бак влезло 72 литра. Расход у меня 8.5, а там 3 литра осталось в баке
Можно не лазить. Все нормально там
Привет.
Самое главное оставил за кадром…
Чем откручивал?
Мне в сервисе у друзей откручивали ключом от ваза, но можно и киянкой резиновой, там главное сорвать с места а дальше руками, ну и закручивать руками и киянкой подстукивать для совмещения меток
Ясно
Pahaman96
Привет.
Самое главное оставил за кадром…
Чем откручивал?
Привет. Брусок и молоток
Хорошо.
Тоже посещают мысли, что нужно туда заглянуть.
Если не заправляется с трактора дяди Васи, то там реально делать нечего
Сотая часть того что на фото у меня было на а 200000🤟
Везет мне с азс видимо
Ерунда за такой пробег. Помыл и дальше в путь.
Большую часть времени я езжу на арктике, на заправках только на дальняках заправляюсь, Газпром и Татнефть а на юге только росснефть