В прошлой записи www.drive2.ru/l/7125009/ я написал, что пришел мет.кит. Ща решили потестить пока без установки.
4 форсы по 315 встают во впускной коллектор по 1 в каждый раннер, 5-тая в штатное место перед дросселем. Пока там на 550 стоит, но про запас 830.
Комментарии 15
Привет.
То что форсы каплями льют при отключении, так и должно быть?
Форсы руками прикручены. Там течет все из разъемов. Мы просто наспех соединили провода и форсы прикрутили руками чуть и дали давление, чтоб поглядеть, как форс распыляют. Распыляют хорошо, давления в насосе даже на 5 форс хватает. А так там ак был умотанный, мы даже окно обратно им закрыть не могли.
Когда там все прикручено нормально, то ничего не течет, тем более самотеком, так как форсы сверху на коллекторе, а не снизу под бампером.
я про сопла, или мне показалось)
Ну самотеком будет течь ВНИЗ, там так то метр шланга. Только в норм условиях там вверх шланг идет к форсункам и в коллекторе наддув есть. Мет льется с 1.2 бара у меня. До 1.2 бара еду на бензине.
Не боишься что столько много не нужно и забогатит смесь?
не забогатит. машина по 1-вой лямбде едет, просто бенза нальет меньше и все. Смесь у меня 14.8 без буста и 11.8 под бустом.
вариант с 4 форсами по 315 в коллектор — это не моя находка. Тео из Греции год так ездит. 510 колесных на мпс3 было на гтх3071.
ясно. Просто надо рассчитать скок воздуха будет на высоком давлении
ничего не надо, мозг сам делает коррекцию. Воздух замеряет МАФ. У меня было 440-450гр\с. Ща на 500 хотим выйти. Там еще ставится 4" впуск вместо 3.
красавчик
Куда быстрее? =)
конфиг по турбине не отжат был, топлива не хватало. Вот метанола побольше ливанем и дунем.
а куда такой объем форс ? у тебя 3788 что ли турба ?
4 по 315 100% будут подключены, возможно на 100% метаноле. Подобный конфиг был уже опробован на другой машине, результат крутой очень. 5 форса пока будет 550, но ее пока отсоединим. Далее по настройке видно будет. Дуть хотим 2.5 бара гтх3076.
ну ща поедет)
Да как бы уже не улетел Вадимка наш на Луну )))