Набор расходников на ТО-1

Спасибо большое за помощь!

Ну ОД конечно без лишних вопросов ТО.
НО!
У себя ставит отметку что запчасти клиента и если не дай бог что с машиной по вине масла, фильтра, свечей, … это не гарантийный случай! При том что даже если вы купили запчасти у одного дилера, а делаете у другого (информация от ОД Питера).
Далее касаемо своего масла с допусками, …
Я двумя руками поддерживаю тех кто льет НЕ кастрол т.к. считаю что это правильно, но если трабл с мотором будет, первые действия ОД — смотрим историю. Масло не их — гарантия под вопросом (Вам нужен потом гемор с экспертизами масла за свой счет, …)?
Выход казалось бы прост: при покупке запчастей у оптовика или представителя по более лакомой цене. нужно не забывать брать сертификаты, сохранять чеки, …
Но т.к. мы живем в России, и я думаю многие сталкивались: мастер ТО ссылает что запчасти плохие, а продавец запчастей — что у мастера руки из ***, поэтому побегать придется. =)
Подводя итог, замечу: делал замену масла с фильтром на 7,5т.км у ОД Рольф. Цена вопроса 3т.р. (разница с покупкой масло + фильтр + работа не велика) + 400р. за снятие защиты (в то время как в Максимум стоило 6т.р.). В Рольфах по моему во всех идет акция на масляный сервис.
Конечно масло пришлось лить Кастрол (заливал 5W-30), но ради сохранения гарантии решил не парится и обслуживать у ОД. =)
Еще раз повторюсь: те кто льет другое мало и делает ТО сам — правильно. И если бы я спустя 4 месяца после покупки не пожалел о ней и планировал бы ездить более срока гарантии, делал бы так же. Но т.к. в данной конструкции у меня нет вообще ни какой уверенности, а ОД всегда найдет способ соскочить от ответственности, решил эти способы ему не облегчать.

ключевая фраза "ОД всегда найдет способ соскочить от ответственности" — да, скорее всего так и будет, даже если ТО проведено с его расходниками, и это надо иметь в виду и быть готовым к любым поворотам сюжета.

забыл самое главное: Форд помощь на дорогах не дадут! )))

)))) В точку. Если честно, то я не в курсе что это. )))

www.ford.ru/Owners/FordHelp
при покупке должны были рассказать и карточку там дать куда звонить если чего. Еще когда ФФ3 был, отдыхали/рыбачили на Мегрском озере в Вологодской области, бенз на катер закончился, мы выпимши, решили позвонить в ФордПомощьнаДороге: типо бла бла, встали в лесу, на фф3 бенз кончился — привезите, мы там-то там-то, везите 20 литров. На что мне ответили: Извините, ничем Вам помочь не можем ). Вот и Помощь на дороге.
На VW Гарантия мобильности — привозили, так то

Надо будет в машине посмотреть эту карточку. Просто когда забирал — очень долго оформляли, несмотря на то что просил менеджера быстрее отпустить, он мне начал рассказывать про функции, … Поэтому я всю кипу документов куда то пихнул и поехал ставить на учёт (мрэо уже закрывалось), а токи так в машине и валяются.

Неужели Вам настолько не нравиться машина, что "4 месяца после покупки не пожалел о ней"?

Ну возможно я придераюсь, но до этого на всех авто что были (ауди, vw, Opel, Nissan) не сталкивался с таким кол-вом косяков. За 4 месяца: металлический скрежет при включении передачи (площадка между колодкой и суппортом) — сделали, но спустя 3т.км, опять начинается, провисание торпеды — сделали, но заломы и кривизна остались (торпеду менять, потом скриптов будет полная коробочка), сверчек в районе ремня, скрип подлокотника, тормозной sync, вибрация (это норма, но меня прям выбешивает), толчки акпп при переключении передач на резком ускорении(тоже норма), работа климата (как контрастный душ, сначала потей, потом на мороз), при том что стоит не более 17,5 градусов, …
Я понимаю что все это мелочи, … Но я по гарантии был у ОД больше раз и по времени чем за 4 года эксплуатации теаны или 5 лет той же астры (тоже российской сборки).
Но жена у меня не парится и очень довольна, разве что для нее мотор в 150сил слабоват (любит прогонять).

Вот до чего Я заядлый спорщик, а вот прочитав Ваши соображения понимаю, что в самом деле как -то не очень авто. И можно конечно сказать, что мол Вам не повезло, смена была пьяная. Но это всё актуально для авто за 450, а не 1450. И с этим не поспоришь. И Я соглашусь с Вами что ничего это не мелочи! Из таких мелочей и складывается впечатление о машине в частности и о бренде в целом. И сам прекрасно понимаю, что психологически отсылки типа: "а вот там бентли сломался" не фига не работают.

Честно говоря, я брал мондео исходя из отзывов на М4 (дизель был у знакомого), но как мне кажется, Форд сделала шаг вперёд по опциям и 2 шага назад по качеству.