Здравствуйте.
Ранее своими руками я сделал колпачок — насадку на шар фаркопа (стилизованную под череп), имя ему Йорик, ну так повелось и прижилось. 😉
Но в середине мая 2023 года "Йорик", к сожалению, получил небольшую трещину, боевое ранение – от легкого неосторожного прикосновения. Это произошло от случайного касания, у дома. В меня не рассчитали и припарковались. Я даже видел этот момент, с экрана, благо камеры всё видят, как чужой автомобиль подкрадывался всё ближе и ближе на малой скорости, пока не смог двигаться далее, так как почувствовал, что упёрся. Сам автомобиль не пострадал, так как движение было прямо, вдоль поребрика (бордюра).
Несмотря на это, череп по-прежнему выглядит эффектно и добавляет автомобилю уникальный стиль.
С виновником поговорили, он не отрицал вину, порчи вида "игрушки" (так он охарактеризовал), разошлись миром.
В один июльский день, 2023 года, как обычно подхожу к автомобилю. Открываю багажник немного погодя, вижу, что крышка начинает немного опускаться, медленно так, но опускаться. Тут всё понятно, пришла старость газовых упоров (амортизаторов багажника), пора менять. Они верой и правдой служили долгие годы и километры, но, как и всему на свете, пришло их время. Старость, как говорится, не щадит никого, даже автомобильные детали.
Не откладывая в долгий ящик, отправился на поиски новых "помощников" для моего багажника.
Выбор пал на газовые упоры от LESJOFORS, артикул 8142112. Они усиленные, для тех у кого на двери динамик, я подумал, что лучше так, так как не хотел сюрпризов.
В день, когда забрал заказ, амортизаторы сдались окончательно — устроив шоу: "масленый фонтан".
Хорошо, что я был чуть в стороне. Так как крышка (дверь багажника) открыта и в моменте "пшык" и из упора под давлением опылом вылетает масло, а крышка медленно опускается (прям сцена из фильма терминатор). 👍
01.07.2023 года, покупка упоров газовых LESJOFORS (8142112) [багажного отделения] — 2 штуки, цена 1836 рублей.
Процедура замены не сложна, но нужен помощник, который подержит крышку багажника в верхней точке, на время замены.
И так нужно снять старые газовые упоры, для этого верхнее и нижнее крепления надо освободить от металлической скобы. Вставляем плоскую отвертку в скобу и тянем на себя — она легко снимется. Далее берёмся за упор, его нужно сдернуть с посадочного места, потянув на себя.
Чтобы поставить новый упор, скобу снимать не нужно. Приложить упор отверстием к креплению (шарику) и легким движением посадить его на место.
Меняем оба старых, уже "уставших" газовых упоров багажника на новые — усиленные. Теперь держак у крышки уверенный. Но уточню, они действительно усиленные, так как теперь чтобы закрыть (опустить) дверь, нужно приложить большее усилие, а если ослабить его в середине спуска, то есть шанс получить дверью по лицу.
02.07.2023 года на пробеге в 182608 километров. Установка (замена) двух газовых упоров (амортизаторов багажника).
Продолжим, нашу сагу о насосе омывателя.
История про насос или моторчик омывателя лобового и заднего стекла.
Были ранее записи о его воскрешении и его замене на новый.
И вот спустя время, а именно один год и девять месяцев, история повторяется.
Моторчик гудит, а жидкость на лобовое не поступает. Не стал экспериментировать, просто заказал новый, но уже более проверенный бренд.
21.07.2023 года, покупка насоса стеклоомывателя ERA (465035), цена 566 рублей.
Процедуру замены описывать повторно нет смысла, уже есть отличная с картинками.
Но уточню момент, в прошлый раз я произвёл замену насоса омывателя на ASPACO (AP0517), с изменением подключения трубок подачи жидкости, так как у него перепутаны выходы. В этот раз при замене на ERA (465035), вернул трубки подачи жидкости — в заводское положение. Что считаю плюсом для данной детали.
22.07.2023 года на пробеге в 183383 километров. Установка (замена) насоса стеклоомывателя на ERA (465035), с изменением (возвратом) подключения трубок подачи жидкости.
На этом всё. Проделанной работой и результатом доволен как слон.
Спасибо за внимание.
