Месяц назад ничего не предвещало, но стало с воздуховода правой стороны дуть холодным воздухом, а левая как положено. Поездил так пару дней, проблема пропала.
Но на днях данная проблема повторилась и так как в Петербурге уже становиться холодно, и дует холодным по всей водительской стороне, не камильфо.
В наличии уже был один моторчик заслонки сегодня его заменил.
Работы на час-полтора. Снять снизу панель, далее панельку с замка зажигания и панель под рулевой колонкой. Всё убираем в сторону, далее видим что для снятия моторчика мешает ножной ручник. Снимаем у него сверху фишку в красной защитной оплётке и протягиваем его влево, для удлинения, до самой фишки. Далее находим две гайки (под головку на 12), одна за обшивкой (левая нога), вторая за педалью и третий болт выше. В принципе они видны, но верхний болт откручивать только с удлинителем (мне хватило двух по 15см) и карданчиком. Также откручиваем ручку "сброса" ручника и всё в сторонку ближе к рулевому валу и в принципе до моторчика уже можно подобраться, откручивать его придётся максимально короткой отвёрткой (три самореза), у меня была длиной около 6-7см.
При установке попадите рычажком моторчика в ползунок заслонки.
Собственно всё, собираем обратно)
