Замена правого привода (фото отчет)

Честно не знаю, там вроде и АКПП другая стоит, . зубчики это кольцо АБС, как у вас устроен Я тоже не знаю.

У меня АКПП, масло не сливается, насчёт съёмника покупал для себя.

Привет, ну не знаю, вроде норм, но я проехал на нем всего то 15000, два раза в Крым и так по городу.

15000 это уже не мало, ок спс за ответ. Мне тоже предстоит замена по ходу обеих приводов в будущем. Конечно хотелось бы оригинал, но увы совсем озверели поставщики, цена почти 40тыс руб. за один((. Амморты регулируемые у тебя?

Да, регулируемые.

у меня колечко лопнуло при 190 однажды, так я поехал на рынок и взял новое за 6 у.е. (100 тыс белок) поставил, но уже на взякий случай промазал сам шрус герметиком, для надёги (да и ничего страшного от его наличия нет)

У нас проблемка его купить, к сожалению…

так в Гомеле есть, могу ещё разок глянуть на том же месте, если нужно;)

Ну при случае спроси)

сегодня снова появились у человека такие кольца 100 т.р. ;)

А как они по качеству — и как его можно в минск передать?)

по качеству меня устраивает. не хрупкое, пол года полёт отличный — никаких дефектов не видел. ABS работает. При установке подстраховался и посадил на герметик для надёжности:) а в Минск поездом или с кумом, когда он приедет с отдыха и поедет снова в Минск (работает на долгиновском) это где-то недели через 2 он поедет

Хорошо, будет возможность передавай с кумом — заберу, как будет в Минске. Спасибо!

ещё вариант почты никто тоже не отменял;)

Не ненужно.

Никому тогда не отдавай)

Ок, лежит в гараже.

Масло не вытекает, достаётся путем постукивания по приводу со стороны подшипника.
Покатался по городу, скажу одно вибрация которая достовала меня прошла, но есть едва чувствующаяся, видать левый надо менять, но в наличии по доступной цене нету. Буду мониторить рынок, может нарвусь, так сразу поменяю.

У меня вибрация чувствуется с левой стороны, может нужно левый менять?

Ну даже и не знаю, правая может и на лево отдавать)

Надо люфты смотреть, у меня явный был люфт во внутренем шрусе.

Ну да, нужно сначала все посмотреть и убедиться.

Это точно.

"Масло не вытекает…" А должно было! Естественно не всё) Проверь наличие его путём замены. Должно быть 1.85 литра, я себе 2 заливал.

У меня акпп, и вроде даже и с мкпп масло не должно вытекать, там сальник стоит, я его не достовал. Если я не ошибаюсь вытекает если доставать левый привод. Заказал себе левый привод вот и посмотрим)

акп конечно друге дело, но объём АТФ больше, и вытекать должно по более. Лично я выдёргивал оба и текло с обоих сальников.
у тебя в коробке литров 4-5 АТФки залито?! а это явно выше уровня дифференциала, а дифференциал — это не "глухая" деталь и если выдрать оба вала, то будет виден просвет. Ну короче это я так к сведенью написал, чтоб мало ли, коробас ты не запорол))

PS а так всё круто!) кусочки изоленты, пластиковые хомутики, прям как у меня)))

По маслу: я его недавно менял, течи нет и не было, залито ровно столько сколько нужно и даже саблюдены температуре режимы, сальник в хорошем состоянии. И не должно вытекает с ПРАВОГО привода при вытягивания полуоси, могу поспорить.

Про автомат ничего сказать не могу, лично у себя перебирал коробку и при съёме обоих приводов хлынуло масло с обоих сторон, т.к. забыл слить.
Спорить не собираюсь, просто предложил проверить наличие масла не из-за каких-то корыстных побуждений и не для того, чтоб поблестать своей компетентностью, а лишь для предостережения.

Хлынуло масло из-за сальника, может повредил при снятии привода, ) а так спасибо, что уделил внимания над этим моментом.

Спасибо, да с ценой мудрят как хотят.)))

EAI T29112A2