Еду недавно и чувствую вонищща как будто из-под капота палеными проводами.
Смотрю — карлсон вклинил и от движка дымок — понятно, дожил сове старичек — под замену блочно!
Поскольку ранее были попытки снять крыльчатку и она там прям наглухо прикипала и вероятно движку от клина не полезно было решено было искать "деталь всборе" — повезло, нашел корпус от автомата с карлсоном и движком по приятной цене на Авито, ранее давно менял радиатор и дефлектор на автоматские .
Запасся антифиризом знакомой марки, выбрал время и заменил.
Кстати! Кто будет ставить радиаторы Luzar лучше сразу "на берегу" в пробке чуть изменить шлиц с шестиграника на звезду — шестиграник не открутит пробку, проверено.
На фото видно что старому досталось.
Собрал в обратном порядке, залил антифриз, устранил пробку и все отлично!
