Решил полностью перейти на диоды и за одно поменять местами задний ход с поворотником!
1. В фарах спереди просто старые лампы снял и новые поставил и все прекрасно работает и моргает как обычно!
2. Что бы сзади поменять местами поворотник с задним ходом, просто поменял плюсы
3. Сзади не получилось просто поменять лампочки, начали быстро моргать, поэтому были заказаны резисторы и все стало прекрасно!
Всем спасибо, кто прочитал и лайкнул!
Ровных дорог!
Комментарии 17
Я себе в фары такие же лампы поворотника поставил, яркие жуть, слепят сильно) я их пленкой притемненной обтянул, стало идеально
А у меня полосатые вставки, так что не слепит
Да, эти резисторы греются очень сильно, поэтому не надо чтобы было касание пластика. Как то проверил, лампочка проработала секунд 5, резистор был горячий прям
Сегодня сниму, проверю, что то меня настораживает 😂
Напугали😁
Да я к корпусу фонаря примотал😂
Ну это да, зря конечно)
Минут за 10 на аварийке чуть теплые стали
Ну отлично
Ilysha844
Да я к корпусу фонаря примотал😂
Не греются они на поворотниках, никого не слушай
Эти резисторы греются так, что можно ожог получить, ещё немного и будут как лампочки, стремная тема
Ну я думаю на поворотники же не постоянное напряжение, не успеет нагреться, но буду поглядывать!
Нагреваются почти мгновенно, проверял, все время работы они кипяток. Остывать не успевают, пауза почти нулевая.
Ну я на аварийке в руке подержал, они даже теплыми не стали
Я на акум кидал, пара секунд и ппц. Может есть разные, может через эти лампы идёт ток по другому. Но в любом случае вещь опасная. Спереди у меня так е лампы работают нормально, сзади тоже, без всяких резисторов. У таких ламп ток потребления сравни родной лампе, район 1,5а, поэтому должны работать без колхоза. С колбой которые.
Минут за 10 на аварийке чуть теплые стали
Тогда как вариант, рассмотрю, может решит вопрос с Китай мёртвыми зонами