Давно хотел запостить, но все руки никак не доходили.
Если у вас эту функцию на Т6.1 выполняет Altox — отпишитесь в комментариях о стабильности включения подогрева.
На фото выше представлен полный комплект компонентов, необходимых для переоборудования штатного догревателя (OEM Aux heater) в полноценный предпусковой отопитель (parking heater), который позволяет заранее прогреть салон и двигатель утром.
Необходимые компоненты:
+ Потолочный блок управления. Номер детали зависит от комплектации автомобиля и наличия/типа климатического блока в задней части салона.
+ Передатчик (брелок)
+ Приёмник (блок 3Q0 на фото выше)
+ Антенна
+ Жгут проводки
Выбор потолочного блока управления
Важно: на T6.1 дооснащение не будет работать без обновлённого потолочного блока управления. Иными словами, необходим блок с кнопкой Webasto (крайняя левая кнопка).
Номер детали зависит от комплектации автомобиля и типа заднего климатического блока.
Подойдут один из следующих вариантов:
7LA907049G, 7LA907049C, 7LA907049B, 7LA907049D, 7LA907049E.
Эти потолочные пульты редкие и дорогие, что делает дооснащение довольно затратным. На данный момент цены находятся в диапазоне 150–180 евро в европе.
Для владельцев T6.1 California — хорошие новости: у вас уже установлен подходящий потолочный блок и проведена соответствующая проводка.
Если у кого-то есть более точная информация по подбору блока для конкретных конфигураций — прошу делиться в комментариях.
На данный момент известно: 7LA907049E и 7LA907049C подходят для автомобилей с панелью управления задней зоной.
Как видно на фото, в отличие от T5GP и T6, здесь возможно управление как воздушным, так и жидкостным отопителем.
Выбор передатчика (брелока) и приёмника
Совместимы следующие варианты:
1. Приёмник: 3Q0963513, 3Q0963513A/B/C
Брелок: 3G0963511, 3G0963511A, 3G0963511B, 3G0963511C, 3G0963511D, 3G0963511E
2. Приёмник: 5Q0963513 / 5Q0963513A
Брелок: 5Q0963511, 7N0963511 (брелок «яйцо», предположительно оба совместимы)
3. (НОВЫЙ, не подтверждено)
Приёмник: 5WA963513
Брелок: 5H0963511
Варианты 1, 2 и 3 между собой несовместимы. То есть, например, брелок из варианта 1 не привяжется к приёмнику из варианта 2.
По третьему варианту (5WA963513 + 5H0963511):
внешне брелок 5H0963511 полностью идентичен 3G0963511. Однако при вскрытии батарейного отсека видно, что 3G0963511 производится в Германии компанией Digades, а 5H0963511 — в Польше компанией Bury. Визуально они действительно одинаковые.
Проблема в том, что тестовый приёмник 5WA963513 не привязывается к брелоку 5H0963511. Возможно, сам приёмник неисправен (я брал за копейки), поэтому данный вариант пока не подтверждён. Рекомендую выбирать вариант 1 или 2.
Антенна и жгут проводки
Антенну можно приобрести на али (если что — можно писать в лс).
Жгут проводки изготовить несложно.
Разъём для потолочного блока: 8W0971636
Разъём для Telestart: 6Q0972706
Установка
1. Установить проводку
2. Выполнить перепрошивку
3. Выполнить кодирование
Если потолочный блок уже установлен (включая California), необходимо только подключить Telestart.
Схема подключения для T6.1 полностью аналогична установке Telestart на T6 тут:
www.drive2.ru/l/668293888674386600/
Если потолочного блока нет, лучше сразу изготавливать комбинированный жгут.
Схемы подключения и распиновки — возможно, в следующем посте.
Перепрошивка
Понадобится свежая версия ODIS (VCDS и VCP не подходят) и корректный файл прошивки блока управления.
Для дизельного T6.1 используется файл: 5WA963272C.
Я слышал, что если поискать по запросу «mib solution one» (логин/пароль: guest / guest), можно найти соответствующие материалы :-)
Процесс перепрошивки аналогичен описанному в посте про Т6:
www.drive2.ru/l/668293888674386600/
Кодирование
Рекомендуется использовать ODIS — это официальный инструмент.
С кодированием через VCDS ранее возникали сложности.
Детали кодирования добавлю позже.
Можно ли избежать затрат около 200 евро на потолочный блок?
Официально — нет, но некоторые установщики в Москве умеют это делать.
Если что, пишите вопросы в комментариях.
Комментарии 25
Стоит алтокс, все работает штатно и стабильно. Также может смотреть и скидывать ошибки, определяет разряд батареи. Запускать можно из метро за 5 станций. Из другого города. Посмотреть температуру и место где авто.
Отлично! Установка по такой схеме, как описал Моделист? Или как описал onaps?
Евгений, У меня греет исключительно двигатель, надобность в прогреве салона я не ощутил, хотя тепло люблю
Фен установил
Привет, на т6.1 чисто двс греет ?
Если это вопрос мне, то да, только двигатель. Про Алтокс хочу добавить. Он управляет и вебастой и феном. Но есть но… Вебастой он управляет просто люкс. И время можно поставить, и по расписанию, и ошибки читает, и показывает температуры, наличие пламени и прочее и прочее. Фен включает как выключатель. Вы можете включить и выключить. Температуру работы надо выставить заранее на пульте управления.
Это оч круто. Мало кто такое умеет
UMEDBEK
Привет, на т6.1 чисто двс греет ?
Да
Приветствую, что за модель и где устанавливали ?
Если вопрос мне, то тут autocomfort.su
UMEDBEK
Приветствую, что за модель и где устанавливали ?
Дмитрий на нагатинской. Алтокс wv bus 6 вроде
Я себе такое делал осенью 20го года. Т6.1 была для всех в диковинку. Я обратился в AutoComfort.su . Для этой машины у них не было решения. Они предложили снять контроллер с вебасты и подкорректировать для нее прошивку. Я поставил задачу, что бы с Алтокса запускался прогрев двигателя. Салон потом, после пуска двигателя нагревается и сухой фен можно запустить. Уже после я сделал так, что при неработающем двигателе вебаста, сухой фен, магнитола, освещение салона и розетки 12в питаются от второго акб. Так вот, ребята поправили программу. Сделали все бесплатно, т.к. я пожертвовал своей машиной на эксперимент. Еще и сухой фен поставили ( фен за мой счет). Результатом доволен. Иной раз в мороз, уходя в магазин, и вебасту и фен включаю и не боюсь, что машина не заведется. Возвращаюсь и мотор и салон теплые. И вебаста, и фен управляются каждый сосвоего пульта или Алтокса.
Для переделки в предпусковой с управлением через Altox достаточно обновить ПО отопителя и поставить насос ОЖ, которым будет управлять Altox.
ПО отопителя обновляется до штатного? 5WA963272C?
Насос ож уже есть.
Вы ставите сами или слышали от кого-то?
Есть программы для обновления ПО догревателя для Т6 и Т6.1, после обновления отопитель будет запускаться по WBUS. На Т6.1 в отличие от Т6, не будет включаться климат и помпу нужно подключать через реле.
Программы на флешках продаются на авито порядка 4тыс.руб (для применения нужен диагностический адаптер вебасто и PC с WIN32). Обновить отопитель можно также в сервисе по установке отопителей, которые знакомы с процессом и ранее уже делали эту процедуру.
Теперь понял. Это колхоз и костыль, но работать будет! Жаль только без климата (то есть без обогрева салона).
По сути из VW вебасты она превращается в обычную Thermo Top Evo которая естественно понимает W-Bus как главный протокол.
Диагн адаптер по wbus можно сделать самому — на али за копейки есть обд адаптеры, такого адаптера будет достаточно.
Спасибо за информацию.
Со слов где-то делали с запуском климата, но координат нет. ИМХО климат только АКБ будет высаживать и дольше греть ОЖ. Лучше быстрее нагреть по малому кругу и уже после запуска двигателя горячим воздухом прогреть салон.
У меня есть координаты кого кто делает с климатом и без пульта сверху, по штату. Но это без альтокса.
А почему сразу при покупке машины не заказать эту опцию если в ней есть необходимость?
Пост не об этом
А зачем этот брелок нужен? Если можно запускать через сигналку
Вверху надпись — если у вас Альтокс, отпишитесь о стабильности.
Пост для тех, у кого нет удаленного пуска с сигналки.
Запуск с сигналки — нештатный функционал.
Ясно
Вообще, при такой цене дешевле поставить сигналку. Но есть любители оригинала.
Просто радиус действия брелка ограничен, а сигналкой хоть с другого конца света можно запустить и да, сигналка бюджетней, тем более всё равно её все устанавливают
Я регулярно между странами езжу, у меня не прокатит такой вариант. Только телестарт