Началось всё с прошлого года, когда во время путешествия по золотому полукольцу. Скорее всего после поездки по тамбовским дорогам у машины начался гул.
После диагностики приговорили левую ступицу я её поменял на Корейский аналог. Но небольшой гул остался. Я ещё покатался и съездил к дилеру на диагностику и снова приговорили левую ступицу. Я очень ох… удивился (она ведь новая). Причём гул слышно на 3-х скоростях 60, 90, 110 км/ч.
Откатал зиму — весну и решил всё-таки её поменять. Обратился я к проверенному уже многими Драйвочанами мастеру DragonTwilight. У него есть выход на недорогие оригинальные запчасти и вообще он профессионально всё делает.
Поставили новую оригинальную левую ступицу.
Но гул остался. Но пропал гул на 60 км/ч. Поехал к дилеру, но по другому адресу. И шок… мне приговаривают 2 правых ступицы
Я снова к проверенному уже многими Драйвочанами мастеру DragonTwilight. Решили пока поменять переднюю правую ступицу. А то мало ли хотели развести у дилера…
Надежда умирает последней, но гул остался. Причём его стало слышно в диапазоне скоростей 40-120 км/ч.😢
Я как и ранее к проверенному уже многими Драйвочанами мастеру DragonTwilight. Заднюю ступицу менять сложней, но дело мастера боится.
И теперь тишина…😶🌫️
Подозреваю, что такие беды из-за слабых ступиц Ниссана, плохих дорог после путешествия, + покатался зимой с забитыми снегом и грязью колёсами. У дисков с зимним комплектом шин неудачная конструкция. Я их всю зиму частенько мыл и в машине уже лешит шётка для дисков. Надеюсь с оригинальным комплектом дисков будет получше🙏.
Едем дальше…
Комментарии 16
Вот и у меня после отпуска начался гул. Неделю езжу — не могу локализовать какое колесо.
На СТО когда подваривали кронштейн глушителя (отржавел) крутанули все колеса — сказали заднее левое. Но я гул слышу спереди. И вот что делать? Как определить?
Вывешивал сам все колеса — ни на одном сам ничего подозрительного не слышу. Разгонял вывешенные передние колеса по очереди до 60 — ничего не услышал: нагрузки нет.
Здравствуйте. Посадите сзади друга и прокатитесь, а он пусть слушает. Сидя спереди самому сложно локализовать.
Спасибо за идею!
Мне так друг подсказал за задний левый, хотя я слышал задний правый с гулом.
Iglooby
Спасибо за идею!
Ещё спинки сидений опустить и лучше будет слышно. Ещё при вилянии рулём в движениий передние ступицы меняют уровень шума, а задние нет.
Вот этот момент пробовал — резкое перестроение из полосы в полосу. И из левой в правую звук уменьшается. Получается, это типа передняя правая ступица? Однако когда едешь по прямой звук более отчетливый в левом ухе ))))
Поэтому в таких непонятках.
Лучше на диагностике в сто определять. Когда руль влево тогда идёт усилие на правую ступицу и она начинает громче гудеть.
У меня немного наоборот. Руль влево — гудение никак не изменяется. Руль вправо — уменьшается.
Iglooby
Спасибо за идею!
Надо слалом сделать на пустой ровной дороге, должно локализоваться
DenVik79
Здравствуйте. Посадите сзади друга и прокатитесь, а он пусть слушает. Сидя спереди самому сложно локализовать.
Так дважды пробовал…и сам слушал и друг опытный(((( слышно отовсюду на ходу( вернее сторону) пока не Загудел совсем передний…
Iglooby
Вот и у меня после отпуска начался гул. Неделю езжу — не могу локализовать какое колесо.
На СТО когда подваривали кронштейн глушителя (отржавел) крутанули все колеса — сказали заднее левое. Но я гул слышу спереди. И вот что делать? Как определить?
Вывешивал сам все колеса — ни на одном сам ничего подозрительного не слышу. Разгонял вывешенные передние колеса по очереди до 60 — ничего не услышал: нагрузки нет.
Мне слушали стетоскопом на подъёмнике.
Т.е. машину вывесить, передать вращение на колеса и стетоскоп поближе к ступице? Шум отчетливо тогда слышен?
Ну да включить передачу и раскрутить. Можно поробовать отвёртку к уху ручкой, а острый конец на ступицу
Слышал про такие способы передачи звука — прикольно!
Какие номера ступиц? У тебя 4вд?
Номеров не знаю. 4 вд