Предыдущее сцепление прошло менее 200к км, вроде бы не плохо, но по заверениям ставился оригинал, а для оригинала это не очень хорошо. Оригинальный оригинал прошёл 350к и к нему претензий не было, замена его была из-за маховика, сколько бы оно ещё прошло не известно. Такие дела.
Комментарии 26
а какое масло льете в мотор?
Rowe
какая вязкость?
В заказ-наряде нет этой информации?
Не увидел)
вот это пробег, интересно следить, подписался))
Нихерабль
У меня dsg пробег 255 тысяч сцепление ещё нормальное, по крайней мере я так считаю, масло в коробке не менял, не подскажешь надо ли его сейчас поменять или уже ждать когда сцепление кончится и всё вместе менять?
Я масло в коробке меняю раз в сто тысяч, в мехатронике тоже меняю на всякий случай, но что-то мне подсказывает, что в мехатронике это бесполезная затея
Менял один раз, слилось такое же, как и залил новое.
А в двигатель лазал по серьезному?
Нет
Неплохо так. А я радовался что у меня сцепление родное прошло 237к. А тут рекорды посильнее. А двигатель как?
Норм, только горячий впуск победить никто не может
Автомобиль круглые сутки в такси? Масло раз в неделю меняется?
Каждый день
Че то тут невяжеться… Какой смысл при таком пробеге одну сцепу ток за 55к брать. На такси уж точно непохоже.
В борт журнале много чего есть:) в марте махоч менял, сцепа в норме была
А есть Ваши личные рекомендации как эксплуатировать авто? Чтобы такой же результат был.
Охото послушать реально советы, от реально грамотных людей, а не этих недоблогеров, которые рассказывают как эксплуатировать ДСГ, а сами машину продают потом на 100т.км.
Машина любит ласку, чистоту, и смазку! Всё что течёт, нужно менять. Всё что загрязняется, нужно чистить и мыть.
Полностью согласен! 🤝
Стараюсь так делать.
Ваша машина для меня пример. Всем фотки Вашего пробега скидываю, когда начинают говорить что-то за надёжность, особенно 1.4 DSG
офигеть пробег
Таксуете?
Работаю в такси, конкретно
И, подозреваю, конкретно межгород?
Яндекс эконом