Высокие страховочные стойки для вывешивания машины

Ещё для приоры я покупал двухштоковый гидравлический домкрат (низко берет и высоко поднимает) и пару подставок страховочных. Их максимальная высота 36 см — этого мало для вывешивания туксона за пороги. Да и домкрат поднимает что-то в духе 39см с выдвинутым винтом, этого тоже мало. Итого под домкрат подставлял пенек, а под страховочные стойки две доски.
Надоели эти деревяшки, решил хотя бы решить проблемы со стойками. Думал, переделать старые, но решил, что не сложно и с ноля это родить, тем более есть подходящий материал.

Вот такой вот начальный комплект — оцените, что с "дырочками" это не труба, это сплошной прут, который кто-то насверлил вручную И КРИВО!

Сначала вышла подставка под елку, кривая косая — всё резалось на глаз и варилось без кондукторов

Решил испробовать метод вырезания части трубы, чтобы потом остаток загнуть и заварить как заглушку, вышло не плохо.

Главное, что внутренний шток вставляется практически без зазора, в паре мест даже чуть подклинивает, но разработается и смажется, будет нормально.

Наварил ещё соединения ножек, чтобы они не разъехались — это образовало треугольную пирамиду, что даже надежнее, чем пирамиды в египте.
Минимальная высота этой стойки вышла равной максимальной высоте моих прежних покупных — 35-36 см.

Максимальной же высоты должно хватать для всех моих работ

Высота вышла 55 сантиметров — делал с запасом, кто знает, что будет дальше

И покрасил в цвет "под завод". Красота. Палец сделал из болта ГБЦ, вроде они крепкие. Диаметр пальца 10мм, диаметр отверстий в штоке 11мм, диаметр дырки в пирамидке делался на глаз — причина в том, что шток просверлен криво и некоторые отверстия не подходили, пришлось расширять "дырку" в пирамидке.
На пятку будет надет кусок велопокрышки и притянут нейлоновыми стяжками.

На вторую штуку сил уже не хватило, но она обязательно будет сделана "за кадром".