Доступно только для зарегистрированных пользователей.
21.9.25 очередной юбилей и ТО (шланги ГБО, кольца форсунок, проводка)
Очередные цифры
Немного фото из магазина
Магазин
Магазин
Колечки
Иногда на паллете двигателя целиком лежат. Тут видимо уже раскупили.
Масла. Одна из бочек снабжает мою машину на протяжении очень очень очень много километров
Дихлофос для карбюратора
3 литра масла взял АТФ мульти для будущей замены фильтра АКПП
Одна свеча 🕯️ вышла из (чата, комнаты, строя, …)
Замеры мультиметром бронепроводов
Газовая магистраль низкого давления после редуктора
Два фильтра ГБО из трёх под замену.
Обновили газовую магистраль низкого давления
Сняли бензиновые форсунки. Горячие кольца одубели. Теплые кольца более менее живые
Слева старые, справа новые колечки.
Шланги форсунки-коллектор
Изначально это один и тот же шланг. Только один в гараже лежал, а другой запекался в духовке под капотом
Регулировка тепловых зазоров клапанов
Опять что-то делаем
Реестр регулировки тепловых зазоров клапанов
Сняли ресивер, чтобы добраться до форсунок бензиновых и до штуцеров шашлык в коллекторе
Почистили дроссельную заслонку
Попутно обнаружили трещину в вакуумном шланге от усилителя тормозов. Срезали сантиметр шланга и готово.
Тосольных шлангов так сильно устал, что лопнул в нескольких местах, пока я там под капотом шубуршил
И ещё
Обломился провод на одной из бензиновых форсунок и вот тебе провокация нестабильной работы двигателя: то ровно, то как будто пигменты, то не тянет.
Сколько здесь боли. С сыном ехали в гараж на час, а в итоге пять часов провели)))
Восполнение невосполнимого
Цена вопроса: 900 ₽
Datsun on-DO 2018, двигатель бензиновый 1.6 л, 87 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО