Покупая б/у машину с рук редко кто знает что и когда в ней менялось до этого. Вот и я решил заглянуть в топливную систему, чтобы не случилось внезапных сюрпризов.
С момента покупки машина не совсем быстро запускалась после простоя. Скорее всего под замену просился обратный клапан в колбе бензонасоса, который я и полез менять.
Клапан был куплен на озоне (брал тут), на коробке написано что даже не Китай.
Бензонасос менять не планировал, к нему вопросов не было. Но дальше начались сюрпризы, а именно после сборки машина отказалась нормально работать — заводилась с трудом и глохла с разной периодичностью. Достал колбу еще раз довольно грязную, хотя до этого мыл сверху. Очень долго вымывал черноту из внутренней ее части. Поменял бензонасос на новый HKT GIP-501, но эффекта особого не дало.
Из сканера стало понятно, что машина сама закрывает дроссель, видать слетела адаптация (хз почему). Получилось победить сбросив клемму аккумулятора на 10 минут.
Также решено было поменять все оставшиеся фильтра в топливной системе — под капотом и в ТНВД.
Теперь все работает как надо.
Комментарии 6
По всей видимости при сборке резиновое колечко залупилось на обратном клапане, поэтому и заводилось плохо
не, не в нем было дело, с первого раза нормально его одел. Изначально не обратил внимания на надорванную резинку на бензонасосе (которая на фото), поэтому без нормального давления видать хапнул много воздуха в систему. Как итог вылезла ошибка Р0109. Пока искали в чем проблема скидывали фишки с дпдз и дросселя, после пришлось переадаптировать его и все заработало.
Как смогли снять трубку? Снимали впуск? Тоже предстоит замена, обычно меняю на впуске в ТНВД, а заменить второй фильтрик не даёт эта трубка.
нет, все делал под капотом. 2 болта на 12 красных открутить не проблема. Труднее добраться к синим. Для этого снимаем 2 зеленых шланга обратки с зажимными хомутами и еще один фиолетовый шланг с болтами на 10. Далее берем удлинитель с головкой на 12 и добираемся вглубь. Вот их открутить сложнее но все же реально. Потом пошатывая трубку снимаем ее.
Спасибо! А я посмотрел, понял, что "синие" болты не вижу и не стал лезть, думал совместить со снятие коллектора, а про снятие трубок не подумал.
я на ощупь по трубке прошелся и нашел где ее второй конец. А так да, увидеть их тяжело