Iron racer 2025. Этапы 3-7. Итоги чемпионата.

Ciao a tutti!

Опишу разом оставшиеся прошедшие этапы Айрона.

3-й Этап проходил в формате мини-ралли, т.е. 3 разных конфигурации и в зачет идут все три попытки.

Этап был дождливый и участников приехало мало. В моем классе так вообще только двое. Я и Роман на Абарте 500.

Из-за погодных условий пришлось включать голову и ловить нужные моменты для выезда на трассу. Это принесло свои плоды и первое первое место в копилку. Радость была смазана отсутствием основных соперников по чемпионату на тот момент, но и ладно) В конце концов я приехал даже с поддымливающим движком и не испугался дождя)

Этап 4. Наконец то в самом интересном формате — Time attack. Сначала дается час на опэн-пит и далее по две зачетные попытки.

Этап проходил уже после 3-го этапа IDTAC и, соответственно, я остался временно без болида. Этот этап очень не хотелось пропускать поэтому пришлось уломать Романа поделиться своим болидом, за что ему большое спасибо. Правда пришлось прилично побегать и помочь ему с апгрейдом Абарта. Заменили подвеску, колодки, резину и т.п.

Тут уже соперников было побольше. На самый интересный формат приехали пилоты, которые не участвовали ранее. В итоге удалось занять 3-е место. Сходу Романа объехать на его же машине не удалось. Он занял второе.

В целом классный формат. Жаль, что он был всего один раз за сезон.

По следам этапа на следующей неделе поехали покатать трек день. На котором, уже вкатившись в Абарт, получилось показать не плохое время на нем.

Но это была моя стратегическая ошибка, т.к. нельзя ехать на чужой машине быстрее, чем ее владелец) Поэтому на следующий этап я уже не был приглашен, как второй пилот, и пропустил его) Ну да ладно)

Этап 5 Пропущен.

Этап 6. Снова мини-ралии и все 3 попытки в зачет.

1.5 месяца без практики не прошли бесследно как и холодные шины. В первой же попытке делаю разворот почти на 360 градусов и далее пропускаю поворот измененной конфигурации. На этом соревновательная часть для меня заканчивается) Остальные две попытки просто еду в удовольствие и вспоминаю забытое. Пришлось через неделю ехать на занятие с тренером, чтобы вспомнить навыки и научится новому, перед последним этапом на Игоре. Поэтому в этот раз без подиума.

Этап 7. Ралли-спринт. Всего 3 попытки, зачет по сумме двух.
Финальный этап с очками х1,5.

Очень затычный конфиг, ретардеры практически везде. Как и на 6-м этапе, в мой класс заявились ребята на Фиесте, которая навозит классам на 2 ранга выше. Хз что там под капотом и что за пилоты, но объехать их не получается. В итоге 3-е место.

По итогам чемпионата 2025 в классе Street 170 я занял первое место. В большей степени за счет стабильности участия. Борьбы в Айроне в классах Street намного меньше чем на Игоре, но все равно приятно)

Постараюсь к следующему сезону доработать Мито и выйти в классы постарше, где соперников и борьбы больше.

P.S. Под конец сезона воспользовался солнечным днем и сгонял на трек, чтобы поставить время круга. Лучшим результатом стал 1.46.01. Посмотрим, что будет в следующем году.

Всем спасибо, кто следил и болел) Чао
Едем дальше!