Как всегда ближе к ТО набралось по мелочи хотя и одна неприятность подкатила в виде отхлебнувшего кислородного датчика, по ошибкам это первый датчик, пассажирская сторона. Взял денсо dx0269 made in japan. Замена рабочего на новое — это регулятор давления топлива. Один авторитетный Тойота мастер посоветовал это сделать, так как при обследовании нормальным сканером (это я не про свою затычку obd wifi+car scanner в tyes), показания давления при подаче топлива на головы были разные.Деталь послужившую 21 год решено было заменить, так подача топлива напрямую влияет на нормальную эксплуатацию авто. Ништяки тоже должны быть в ТО, а иначе скучно: заменил всё таки поделку, которую мне присылали 2 раза из Владика на китайскую поделку trd стиль, которую аналогично прислали из тех же мест. Ехала 2 недели. Ресницы под фары передал брат Али. Накладки под фарами обстукиваются и ржавеют, можно их покрасить, но есть вариант поставить небольшую доп. оптику вместо железных планок. Сказано сделано. Масло решил попробовать из эмиратов, ваго…воды на турбопузотерках хвалят (помимо температуры ДВС, им важна температура самого масла в двигателе, а это масло "типа устойчивое" к высоким температурам и не угорает). Эффект плацебо никто не отменял, поэтому залил пару тюбиков по 200 мл Валены.
Комментарии 2
Пневмы нет давно и нет сожалений по этой теме.
Те немногие у которых ещё пневма есть )))