15 тысяч, полет нормальный

Дело было вечером, делать было нечего, тогда то я и подумал, а не съездить ли на отдых на своей машине (было предложение на другой).
Ожидаемое расстояние 1300 км. в оба конца. Пробег на тот момент был ~ 13700 км. и почти все в городе, с короткими пробегами и частыми прогревами.
Заправил полный бак 95-ой горючки предварительно залив очиститель форсунок от ликвимоли я отправился в путь. В салоне 3 взрослых и полный багажник вещей.
Углубляться в достоинства машины на трассе не стану, ибо рассказ о другом.
По приезду было решено заменить масло в двигателе, ибо пробег на масле уже перевалил за интервал 7500, да и мотор стал работать откровенно громко. Масло было куплено заранее. Как писал ранее, хотел мобил 0.30, но после рассказа друга о 2х подделках из 4х купленных им канистр Бардаль, решил брать масло только у официальных представителей. К сожалению в моем городе таких официалов я знаю крайне мало… А тех кто выдает себя за официальных представителей Мобил, уж слишком много, да и цены на удивление имеют колоссальный разбег. Рисковать не стал. Был у меня старый проверенный представитель ликвимоли, к нему и обратился, ну а тот представитель отправил меня к официалам в моем городе.
Теперь о масле,
После долгих перебираний канистр в руках и изучения их допусков, на выбор осталось очень мало разновидностей масел, я бы сказал одно, и это Special Tec AA 0W-20. Желанное мною 0W30 не внушило доверие по допуску, 5W20 говорят не возят, так как все берут "нулевку", ну а так как выбор сошел к нулю, ее, нулевку, и взял. Тем более масло было новой серии с новыми разработками в области присадок.
К маслу стал относиться очень скептически, поскольку инет кешит страшилками от "дизельного тарахтения" бензиновых движков до проворота вклалышей колнчатого вала. Уж слишком мелкие зазоры в двигателе сделали инженеры Кия.
Масло менял сам, о чем пожалел не раз. Больше желания нет. Пластиковую защиту картера снять без домкрата почти нельзя. Она усыпана фиксирубщими фишками и болтами. Масляный фильтр так же заставил по потеть, в итоге ободрал руку.
Между тем, всё хорошо, что хорошо кончается. Результат не заставил себя долго ждать. После заводки мотор вновь обрел тишину и плавность, чему я рад (тьфутриразачтобнесглазить) Если масло покажет себя хорошо после 5 тыс пробега, пожалуйста остановлюсь на нем.

PS на 13 тыс кс чистил дросельную заслонку, была грязной. Причиной чистки ДЗ послужили не ровные обороты (буквально 5 секунд) при заводе двигателя после ночной стоянки. Увы, проблема не решилась. Забил болт.