Ну вот и подходит ТО на 60 000 км.
Соответственно замена ремня ГРМ с роликами, дополнительно решено заменить помпу, ремень генератора с ЭУР и кондиционером Halla.Ролик Gates + ремень conti.
Купил ключ для натяжки ГРМ так было написано, но подходит он к ролику генератора а к ролику грм нет, странно…
Купил колодки, для замены, то что щас стоит не известно но тормозит шикарно, заодно и сравним с новыми ATE и задними Pilenga.
Так как многие пишут ужасы про ГРМ был куплен оригинальный комплект Gates и к нему ролик koyo (японский) из комплекта ГРМ от тойоты который ходит по 100 000км. К нему болт и шайба дистанционная от ВАЗ 2108.
Решил поставить помпу ТЗА спорт. Вроде крутится без люфтов, но!На бумажке ОТК видно исправление цифры 4 на цифру 6 ручкой с замазкой.Кто что думает?
Куплена смазка liqui moli на всякий случай, вдруг ролики будут сухие(стоит ли менять смазку?).
Фильтры куплены 2 масляных(один для папы), фильтр топливный менял 12 тыщ назад, решил сменить так как цена не серьезная.Заодно распилю старый посмотрим что с ним случилось, куплена сеточка грубой очистки, заменю всё разом.
В общем всё на фото!
Очень прошу комментировать, писать вдруг что не так. Буду очень благодарен Вам!
