Этой опции мне стало не хватать после туарега. Решил, что однозначно тоже нужно дооснастить. Очень было удобно, приезжая домой, не искать по всем сумкам и карманам пульт от ворот, а просто нажимать на кнопку в плафоне. Т.к. на туареге мои ворота прекрасно прописались в систему Homelink, насчет Audi уже не было сомнений.
Заказываем все, что необходимо:
4N0907410 A/B/C/D — блок управления под бампер.
8W0907681A — кронштейн.
N01508210 — гайка 2шт.
4M0907414A — кабель — антенна.
4M0959719A6PS — блок кнопок.
1C0973119B — разьем в блок кнопок.
000979009E — провода с пинами.
4M0947139C6PS — рамка под Homelink.
Изучив вопрос установки этой системы в А5, я был немного в шоке от того, как замудрили эту систему. На туареге все целиком и полностью было в плафоне потолка, достаточно было подключить 3 провода (питание и управление от 09 блока). Тут какая-то дичь, честно говоря). Блок управления системой под задним бампером, от него идет 5м длинной антенный кабель заднюю арку и под центральный тоннель. Кнопки в плафоне подключаются отдельно. Но глаза боятся, а я делаю.
Закупаем все компоненты. Кстати вместо покупки рамки плафона с вырезом под кнопки и самих кнопок я выцепил плафон в сборе за 4000руб, когда подобные предложения стоили 8-12тр.

Блок управления был в комплекте с кронштейном (который оказался неправильным, см. далее), заказывал из РБ.

Самое больное, это антенный кабель, который идет от блока под бамперов в салон машины под центральный тоннель. Бу в продаже нет, на разборках блоки идут с отрезанной антенной. Пришлось заказать из Европы за 5300р (брал в AM-Shop на ZZAP). Две недели и моток провода с разъемом за ПЯТЬ ТРИСТА у меня в руках).

Разъем и пины для кнопок в плафон с озона.
Переходим к установке:
1. Бампер был снят из-за установки слепых зон, см. предыдущий пост.
2. Сразу ставим блок управления Homelink, запиновываем разъем на антенне и протягиваем в салон через отдельную незанятую заглушку, потому что проводку на эту систему не получится размыкать, как провода на задний бампер.





3. Проводка и подключение блока
"+" тянем в бежевую колодку предохранителей в багажнике, в 12 снизу разъем. "-" подключаем на задней арке. Провод LIN-шины кидаем по арке и дальше по порогу до ручки открывания капота, т.к именно там стоит блок BCM в который подключается блок управления Homelink и кнопки в плафоне. Подключаем к проводу в разъеме BCM.

4. Собираем плафон
От купленного плафона я взял только рамку с вырезом под кнопки и сами кнопки. Собираем разъем кнопок, LIN сигнал берем с фиолетового провода, подходящего к плафону, массу там же, а вот "+" надо тянуть к отдельному предохранителю под площадкой для отдыха левой ноги. Допиновать там колодку предохранителей "то еще удовольствие", но с горем пополам получилось, изодрав все руки. Собираем плафон, устанавливаем на место.
5. Когда все подключено, предохранитель вставлен, переходим к кодированию системы
Делал все через ODIS
Блок 09
Кодирование:
ugdo_via_mmi_configurable: [VO]_active
ugdo_transmitter: [VO]_installed
ugdo_panel: [VO]_installed
Блок 46
Кодирование:
[LO] garage_door_opener: [VO]_installed
Блок 5F
Адаптации:
Car_Function_Adaptations_Gen2:
menu_display_ugdo: [VN]_activated
menu_display_ugdo_clamp_15_off: [VN]_not_activated
menu_display_ugdo_over_threshold_high: [VN]_not_activated
menu_display_ugdo_standstill: [VN]_not_activated
menu_display_ugdo_after_disclaimer: [VN]_not_activated
Car_Function_List_BAP_Gen2: UGDO_0x14: [VN]_activated UGDO_0x14_msg_bus: [VN]_clamp_15
Все сделал, перезагружаю MMI, раздел пульт ворот гаража появился в параметрах, открываю его, далее программирование кнопок и тут "разочарование". Список пуст)

Начал проверять подключение, при выборе кнопки "удалить распределение клавиш" блок кнопок в плафоне моргал, диагностика видел блок управления в бампере. Думаю, что могло пойти не так, а потом вспомнил, что у этого блока бывают разные кодировки. Одна из которых под MIB3 с возможностью запиши 8ми ворот для рестайлинга. Т.к у меня дорест, и максимум можно сохранить то кол-во ворот, сколько кнопок в плафоне, меняю кодировку под 3 ячейки, и тут все заработало. Появился список с предложением запрограммировать каждую кнопку.
Кодировка самого блока 350000 на 3 канала. Кодировка 250000 на 8 каналов код страны 5 сша.
310000 210000 на 8 каналов код страны 1

Следом минут за 5 я записал две кнопки открытия домашних ворот. Все четко заработало.






Комментарии 26
Изучаю вопрос установки аналогичной системы себе в Hyundai Tucson TL 2019. Там по идее просто зеркало надо заменить.
У меня вопрос в другом, с какими нашими системами совместим HomeLink? У меня вопрос по совместимости с Came и Doorhan. Нет абсолютно никакой уверенности что купив нужное зеркало с европейского рынка оно обучится пультам вышеуказанным системам.
Это можно узнать в документации самой компании homelink. Динамический код тоже не будет поддерживаться
Хм. и правда, нашел.
manuals.easygates.co.uk/P…-remotes-transmitters.pdf
Came поддерживает только с Fixed Code
Doorhan в списке отсутствует :(
Каме да, именно так. www.homelink.com/compatible/eu/garage
Раньше тут был список, но сейчас ссылка стала недоступна. Хорошо что нашли
Kompik
Хм. и правда, нашел.
manuals.easygates.co.uk/P…-remotes-transmitters.pdf
Came поддерживает только с Fixed Code
Doorhan в списке отсутствует :(
Наши русские сделали ретранслятор homelink, с ним работают все ворота даже с динамическим кодами. На озоне есть и на драйве есть статьи, даже Херманн с ним запускали
Да, про это знаю, но нет возможности установить это внутрь коробки с контроллером ворот :)
А этот ретранслятор ставится в машину! А не в коробку ворот
Это новая информация.
5к денег и дополнительный булочек и антенна. Идея ясна. Но "громоздка" отложу её на черный день. Пока надо найти себе зеркало. Дальше по ситуации :)
Спасибо за советы :)
Kompik
Изучаю вопрос установки аналогичной системы себе в Hyundai Tucson TL 2019. Там по идее просто зеркало надо заменить.
У меня вопрос в другом, с какими нашими системами совместим HomeLink? У меня вопрос по совместимости с Came и Doorhan. Нет абсолютно никакой уверенности что купив нужное зеркало с европейского рынка оно обучится пультам вышеуказанным системам.
Я где-то находил прям таблицу совместимости хомлинка с разными системами. У меня дома каме 07года, серые маленькие пультики, допотопная тема.
Самая нафаршированная А5 ever 🫡
Осталось ещё немного
Следующий пост, свап мотора от RS…
Не, я пока не могу нарадоваться экономичности и резвости ген3б) но до лайт ст3 дойду через год другой
Приветствую. так сложилось что у меня такая обция шла с завода на Audi A3 2022года, но т.к она америкос то чистота записи другая как я понимаю. Подскажите можно ли заставить систему заработать чтоб читала европейские частоты и запоминала ? блок вот такой
Попробуйте кодировкой
У европейцев и сша одна чистота работы ?
Скорее всего блок универсальный
Блок то да, а вот параметрия в нем скорее всего отличается
На ключах у тебя частота какая?
Usa 433
315 сша
Машина из США
Я понял, но значит унифицировали. В Европе тоже такая же433
О как я думал Европа 868
beathackers
Приветствую. так сложилось что у меня такая обция шла с завода на Audi A3 2022года, но т.к она америкос то чистота записи другая как я понимаю. Подскажите можно ли заставить систему заработать чтоб читала европейские частоты и запоминала ? блок вот такой
Пробуйте кодировки разные, в конце поста у меня указаны
Ок, срасибо, пополбкю