АКПП Mercedes 722.3,722.4,722.5. Регулировка заднего зазора планетарной передачи

Возник вопрос по регулировке заднего зазора в планетарке.
Необходимость регулировки зазоров планетарной передачи обычно возникает при замене деталей, влияющих на геометрию планетарки. Передняя крышка, муфта К1, сама планетарка, привод скоростного регулятора для 722.3 и 5, шестерня паркинга, задняя крышка. Ну и просто при ремонте пробежных коробок.
Регулировка заднего зазора делается при отрегулированном переднем зазоре и закрытой передней крышке.
Убеждаемся, что шестерня скоростного регулятора дошла до упора и встала на фиксирующее кольцо, а не просто уперлась в него. Фиксирующее кольцо от чрезмерных усилий при снятии-установке теряет первоначальный размер и затем шестерня скоростного регулятора на него уже не налазит без некоторых усилий. На фото как раз шестерня не дошла до упора.

Вообще по мануалу зазор измеряется с помощью калибровочного диска, но за его отсутствием делаем без него.

Измеряем на снятой задней крышке (с прокладкой) расстояние до внутренней обоймы подшипника от привалочной поверхности крышки. Получилось 23,5.
Далее ставим шестерню паркинга, сам механизм паркинга, ставим коробку в паркинг, ставим учебный подшипник (он тут нужен в качестве проставки, чтобы наятнуть детали на вал планетарки) и фланец и затягиваем это гайкой 100 нм. Регулировочные проставки не ставим!

Измеряем расстояние от передней кромки внутренней обоймы подшипника до привалочной поверхности коробки. На фото я измеряю от задней кромки, так удобнее. Высоту подшипника потом минусую из измерения. Получилось 24,45

Одно минус другое получается 1,05. Зазор должен быть 0,4-0,5. Ставим шайбу 0,5 и 0,1.