Доброго времени суток, вопросов накопилось много давно не выкладывал ничего так как работа неожиданные ремонты м Ауди, так не давно ещё и решил что пора продать первую машину она же Шевроле Лачетти хетчбек 1.4.
В крации постараюсь описать если кто будет читать что у меня было интересного с моей Ауди за период владения с января месяца (далее по пунктам).
1. Замена радиатора отопителя (авто с климатом). В один прекрасный день ехал с супругой и на очередном повороте услышал вопрос — Это что за Хер*я мне на ноги вылилась? С каменным лицом ответил антифриз!
Итог- Замена радиатора заняла примерно день, разбор фото видео вакуумных трубок поиски на DRIVE2 статей, фото, комментариев. В общем да интересное занятие, но маловато инфы было с фото вакуумных трубок, я думал их не хватает, но оказалось для работы вакуумного клапана они должны быть с одной стороны с трубкой с другой без. (Если кому понадобится видео у меня на телефоне осталось) фото приложу для искателей мало ли кому понадобиться.
2. Фланец (тройник) "Улучшенной системы охлаждения". По дороге в город загорелась лампочка температуры, остановился и тут же из под капота повалил пар! Через минут 5 причина была найдена, патрубок фланца выдавило и вся ОЖ вытекла. Звонок близким, привезли воды накинул обратно патрубок (Благо стопорное кольцо не пролюбилось) залил воды и к дому. Через дней 5 ситуация повторилась только уже прям у дома. Замена фланца немного Ох.ел от того как было сделано и проблема решена. Так же замена уплотнительных колец сразу на все датчики, 2 на фото, третий возможно на климат (не могу точно сказать).
3. Подсосы воздуха.
Думаю не одного меня это коснулось, но методом тыка, потяну, посмотрю, а это что за трубка и куда идёт, нашёл пару причин! Вентиляция картерных газов, он же сапун, пластиковый патрубок который крепится на дроссель( обломан один штуцер, второй просто дышал свежим воздухом). Заменил патрубок на новый но низкого качества, буду приобретать другой, Нашёл на Авито в хорошем состоянии фланец (ВКГ) в сборе с патрубком, так же купил синие трубки малого диаметра для ВКГ, и двигателю стало лучше. Вот тут фото не делал если кому понадобится напишите пришлю.
В общем интересного много, впечатлений тоже хватает, да эта машина старая ей 30 лет, НО она продолжает выполнять свои функции, комфорт, надёжность, безопасность, и дарит так-же не забываемые эмоции от вождения, всем владельцам Авто концерна ВАГ удачных и ровных дорог.
