Он скорее жив, чем мертв

Доброго времени суток дамы и господа!
С момента последнего поста прошло мноого времени и много чего произошло.

Прежде всего, зимой меня лишили ВУ и была обнаружена трещина в ГБЦ, но стоит признать, что с этой проблемой я откатал год(с замены мотора прошел месяц и мразотка моя стала воздушить систему). Так как ездить я не мог решил сам заменить прокладку, а по итогу голову(спойлер: 70% удачно) ибо после запуска этой ТЭЦ Я обнаружил масло в расширительном бачке, списал это естественно на смазанные в процессе сборки детали, но увы, это не так.

Запчасти на фото: S9260A

Решил оставить всё как есть, ибо машина не дымит(черный пердёж старого МТЗ не считается), не греется, жидкости друг к другу в гости не ходят, только маслице так, чутка плюет куда не надо, как подросток на улице, даже меньше

Заменены задние фонари, установлен атрибут ДЦПшника — сабвуфер, убран говноспойлер.
А конце концов я пришел к выводу, что бимку нужно красить, собрал волю в кулак, поплакал и погнал заниматься к друзьям в гараж. Вывод этот пришел после встречи моей старушки с забором на тот момент незнакомого мне Сергея. Очаги коррозии были ликвидированы путем физического воздействия, "Раптор" на капоте выселен в помойку и задние арки приведены в порядок(переварены).
После сварки, болгарки и преобразователя ржавчины началось веселое время просроченной шпатлёвки и грунта для заборов, но в планах было красить по ручки+капот с крыльями, но после нанесения 1ой банки(эта падла съела 3) коллективом из моих 4ех глаз и 3 неадекватов было принято решение красить целиком

Жаль бампера после моего зимнего дриста в мусорку, поэтому пусть висят как талисманы от ГАИ.

На данный момент бумер в относительном порядке, но всё также ранен, но не убит.

Спасибо всем, кто прочитал эту записку сумасшедшего.