Когда устанавливал брызговики, обратил внимание на то, что они сделаны из дубового пластика. И сразу задумался как они себя поведут зимой в мороз, но понадеялся на то, что производитель подумал об этом. И вот в один из прекрасных дней жена приехала домой и сказала, что оторвала один передний брызговик.
Вот, что осталось от него.
Да дороги в нашем городе не везде нормальные, но такого у меня не было ни на одной машине (списываю на небольшой клиренс автомобиля и на пластиковые брызговики (еще раз повторюсь из дубового пластика). Начал мониторить интернет искать нормальные брызговики из резины, но на монзу делают брызговики только из АБС пластика (зачем мне не понятно), а второй раз брать пластиковые брызговики мне не хотелось. Тогда решил смотреть универсальные брызговики из резины, которые максимально могли подойти к автомобилю.
Нашел такие.
По размерам схожи с заводскими пластиковыми (если их можно так назвать), но сделаны из мягкой резины. Купил их и пошел во двор устанавливать.
Для установки потребовалось сделать прорезь в брызговике.
Чтобы он не упирался в кузов в это месте.
Дальше, совмещаешь брызговик с кузовом (мягкие гнуться по кузову хорошо), сбоку по крылу прикручиваешь в штатные места на саморезы, в середине крепим саморезами к пластиковому подкрылку (замечу не к кузову а к пластиковому подкрылку, запас расстояния между подкрылком и кузовом есть).
В результате все село на свои места.
Кто-то скажет, что брызговики не нужны для автомобиля. Но я считаю, что они защищают лкп автомобиля от пескоструя.
