Антикоррозийная обработка

Давно зрела мысль о полноценной антикоррозийной обработке моего Хитрилы. Машина у меня уже не новая и как известно, наши зимы и реагенты беспощадны к металлу. Ранее я покупал машину без единой ржавчины и отъездив одну зиму в СПБ, понял, что хочется сохранить кузов в хорошем состоянии как можно дольше.

Много читал отзывов на эту тему, смотрел кто и где и как делает.
💸 Варианты, которые рассматривал
1️⃣ Полная обработка
Разбор, зачистка, консервация, зачистка лазером, и покрытие 3–4 слоя антикором
➤ от ~80 000 ₽
2️⃣ "Эконом" вариант без разборки / частично
Наносят на текущее состояние
➤ от ~20 000 ₽

Сам делать не рассматривал — нет условий и времени.

Нашел контору КорСтоп, соорентировался по ценнику 28500 с некой гарантией и обработкой скрытых полостей.

Записался в свободное окно, вообще как мне сказали, что повезло ведь запись ведётся уже на декабрь, а звонил в октябре. Просто кто-то передумал.

Место в спб находится крайне неудобно, доехать до туда на машине можно, но вот уехать без машины это прямо скажем квест. Такси стоит дорого т.к. это ЛО автобус ходит редко, каршеринг — вообще не ходит.

На месте заезд тоже, прямо скажем так себе…, но машин много, и действительно пачками стоят на обработку и внутри тоже.

Машину сразу загнали соорентировали по срокам, объёму работ да и в целом на сайте вся информация есть.

И так мне прислали видео обзор на машину до обработки, я его нарезал на фото. В целом ничего критичного не было. Всё в порядке, но надо учитывать, что машина не из СПБ, она была тут только сезон, за который кстати много чего покрылось небольшой ржавчиной.

Фото до:

После обработки которая заняла примерно часов 8, позвонили и сказали забирать.
В общем и целом мне не понравилось то, что до приёмки не проводился осмотр и фотографии машины до разборки лично у меня появилось ощущение, что мне не очень ровно поставили передние пластиковые подкрылки, как-то неплотно они прилегали а мод ними было много смеси. И кажется в некоторых местах не было царапин, но тут я к сожалению тоже виноват, что не зафиксировал. Еще стала плохо работать туманка, но тут надо лезть проверять. Короче небрежность на которую я сразу указал, оставляет желать лучшего.
Надо понимать, что первое время в салоне будет пахнуть от запаха не избавиться.Это будет "аромат победы над коррозией".
Вся эта смазка сохнет около 7 дней, что автоматически накладывает на вас ограничения на передвижения (не ехать со скоростью больше 90, лужи и гравий избегать), не существенные для меня, но все же, об этом меня не предупредили заранее.

Далее выдают талон гарантии и говорят, чтобы гарантия была надо приехать через год посмотреть как там все живёт, но при этом за этот заезд надо тоже заплатить 5тыс.)))
Фото из видео по обработки тоже прилагаю:

🧾 Итоги и выводы
За свои деньги — вариант рабочий, если машина относительно свежая и не гнилая.
Если у вас уже есть ржавчина или авто давно в большом городе — я бы смотрел более серьёзные варианты обработки.
Не сказать, что я в восторге — есть вопросы по аккуратности и сервису. Но допускал компромиссы, когда выбирал бюджетный вариант — смирился.

🤝 Советы тем, кто собирается делать антикор
— фоткайте днище ДО (поможет успокоить паранойю)
— уточняйте, что по ограничениям после
— приезжайте с кем-то, уезжать оттуда — приключение
— берите лёгкий позитив и не ждите работы как в Японии
Мы в России — тут антикор «норман, езжай» — это уже шорошо